3.第三章

简荨淡然一笑，“有没有听说过这样一句话：宁当小池子里的大鱼，也不做大池子里的小鱼。我想，在天际那样的航空公司，应该会有很多向你一样的资深又严厉的机长。小航空公司应该会更加轻松。”

机长大笑，又遗憾地叹息：“不过真是可惜，这样你就错过了向一位机长学习最高降落技术的机会。”

“哦？”简荨好奇，等待下文。

“还记不记得两年前在得克萨斯州的那场灾难性的龙卷风？”

“是说那次的飓风降落事件？”简荨稍作回想，“记得当时只有天际航空的航班零伤亡零损坏完成整趟飞行。”

驾驶舱内，简荨带着耳麦，与管制塔进行起飞前确认，面色专注。

得到管制塔确认后，已经滑动到跑道的飞机随着简荨渐渐推动油门杆，载着乘客徐徐起飞。

待起落架收回，飞机隐入云层，进入稳定平行飞行状态，简荨与机长取下耳麦，相互打出胜利的手势。

“还有三个月你就要离开汉莎，真遗憾，我正打算推荐你参加机长试，如果你迟一些离开，说不定你将会成汉莎唯一的，而且是最年轻的华人女机长。你应该给我这个老师骄傲的机会。”机长打开话题。

简荨将目光从窗外收回。“即便我不在汉莎成为机长，你也会为我骄傲，对吧？”

机长继续回忆：“虽然机场离主受灾区还有一段距离，但是仍然受到影响，侧风超乎想象的强烈。当天所有飞往得克萨斯的航班要么在就近的机场迫降，要么返程，甚至有的航班机翼受损，迫降海面。但是有一架航班，居然顶着侧风，在接地坡度受限较大的情况下完美降落，起落架甚至未有偏离跑道中线半分，机身未有任何损伤，也无人员伤亡。这个航班的机长所用的蟹行与侧滑进场相融合的技术自那时起就成了各个飞行学院的教学案例。”

简荨点点头，“我准备升级试时看过这段录像，当时侧风已经超过30海里每小时，机师却能让飞机与跑道的Crab Angle保持在40度以内，蟹行进场改侧滑相当流畅，机身甚至没有出现摇摆晃动。依我现在的能力，还做不到这样。”

“即便是我，在侧风超过30海里每小时的状况下，也没有信心做到这样。我会选择就近迫降。”

“那个汤先生，想必不是你的学长那样简单吧。方才午餐时，虽然和我聊天，可是眼睛一直在看你。我看人可是很准确的。”机长笑说。

“没想到我们汉莎经验最丰富最严厉的captain Lutz也会八卦。”简荨笑答。

机长眨了眨眼睛，“适当八卦能够调节工作心情与气氛，从而提高工作质量，尤其是我们这样的工作，你说是不是？”

简荨故作思考状，“有待考证。”随即二人大笑。

“其实我一直都好奇。天际航空是全亚洲，甚至全球排名相当靠前的大规模航空公司，以你的才华，完全有资格被这家航空公司录用。为什么却偏偏选择了一家规模小很多的航空公司。因为那个汤先生？”