第974章 上强度

思来想去，居然是空运最靠谱。

艾泽拉斯的材料强度过于达标，载重数百吨的空艇完全不存在材料强度卡脖子的情况，两个硕大的氢气球再加上一台提供水平推力的发动机，齐活儿。

别扯什么航空安全问题，氢气球爆炸带来的危害甚至不如那些嘴欠的勐禽大。

开放民用航空领域本来就是联盟内部各大势力的头头脑脑凑一起憋尿憋出来的无奈之举。

运输压力太大了，都不提为潘达利亚远征军提供物资的运输压力，就是东部王国内的交通运输都快压垮联盟那脆弱的生命线了。

但是你让他们放弃控股权，不可能呀。

铁炉堡与暴风城的海底隧道要开建了，奥特兰克与辛特兰的地铁工程也启动了，全都是钢铁行业的利好消息，怎么可能放手嘛。

结果就是大家都扩充产能，钢铁价格一降再降。

就这样，首批民用飞艇正式上市了。

真不是联盟抄袭部落，而是那两个大气囊贼好用啊。

联盟生产力是有的，产能还挺大，但是生产出来的东西需要分销啊。

航道运输受制于运力不足，地面交通驴扛马拉，铁道事业水土不服，也就航空运输看着靠谱。

正好德来尼人的新工厂一期工程正式投产，咱们开启大航空时代吧。

齐柏林飞艇退出历史舞台的时候，达拉然是第一个反对的。

整几个奥术奴仆进行损毁修补，炸不了的呀。

对于联盟目前不堪重负的运输网络强化来说，地面铁路工期太长，还容易被野生魔兽破坏，需要继续投入海量的资金研发更可靠的技术，PASS。

大型运输车辆，道路交通网络基本处于黄土路与石子路的现况就不允许，PASS。

魔力核心悬浮技术，太贵，PASS。