第二零八章上帝抛弃你们

已经搬到北京北方的昌平县的皇家研究院的人也没闲着，来自美国的莱特兄弟似乎有了一个新的想法，正在拼命的申请试验经费——他们想飞上天去，这个听上去很有些荒谬的念头一开始没有引起负责人员的注意，不过在我得知后，立刻就满足了这对兄弟的要求。他们已经离成功不远了，我要做的就是推他们一步。可惜我对空气动力学和早期的螺旋桨飞机几乎毫无概念，自然也谈不上助一臂之力了。

虽然不能从细节上帮忙，但是对于大方面，我还是能说一些道理的。当下找到研究内燃机的梅巴赫询问他的进展，这才得知他的内燃汽车的时速已经有了极大的改进，在研究院的资金支持下，他也能够及时地获知美国和法国的最新汽车的进展状况，当然，还有去年刚刚出来的英国人的第一辆汽车，与国内的同行们也有着及时地联系，他的汽车已经能够与国内的卡尔奔驰和戴姆勒的产品相媲美，甚至在戴姆勒公司遭受过羞辱的他在下定决心之后，造出的产品能够比戴姆勒公司的产品更加的实用，而且内燃机的输出功率也能比戴姆勒公司的要来的强。

当然我找他的目的只是希望他的内燃机能够给莱特兄弟和约翰霍兰有些帮助，所以我提议给他一大笔钱，就像齐柏林那样，由他自己创办自己的公司，当然要在中国，名称方面可以给他皇家的名分，同时皇室也将保持控股，要的就是他的聪明才智而已。这方面我还有一定的研究，物理方面的东西我在大学期间的课程有过充分的理论知识，所以，在拣选了一些概念说给他听之后，他的任务就变成了实践我搬来的理论了。

我最后给他说的一句话就是；不用担心你的公司会因为没有市场而破产，要看到如今每一个走在陆上徒步前行的中国人，都有可能会成为你的客户。

1897年的春末夏初，四川军改结束，陕甘川三省的绿营全部改编完毕，一共改编成二十五个师，从301师一直到325师，三是方向的代号，代表西方。载沣居功不小，他的下一个任务是湖南湖北两省，湖广之地在长毛作乱之后就以出精兵而闻名天下，如果这两省能够改制完毕，那么可以说军改已经成功了一半。

所以，对那位现在已经在亚美尼亚充任一个低级官员的乌里扬诺夫先生，我还是要善加利用才行。总之，对沙皇政权的态度就是尽一切能力，让他们维持在一个适当的实力线上，同时尽可能的推迟他的垮台，从而确保我的西北两路的安定。

当然，施利芬的计划还是被我批准了，这样一个对于我有利的计划，我自然要接受，而且是在这样一个国际局势下，欧洲的危局让英国根本无暇东顾，而且对菲律宾的行动也迫在眉睫，我需要利用一切可能的条件来促使英国人让我这个代理人为他取得西班牙人统治下的菲律宾，如果可能的话，还有关岛。这是帝国外围的岛链防线，对于确保本土的安全有着至关重要的作用。

所以，施利芬的步兵师训练计划被我安排在了乌里雅苏台一线，丁汝昌这位曾经的海军提督，要再一次走上中外合作的先锋。该项计划由他的第一副官马肯森中校负责，在得到中国方面肯定的允可之后，这位中校先生立刻从国内得到了晋升的消息，成为德意志的上校。

施利芬的中国步兵师派驻德国轮训的事宜，我也安排了聂士成方面与其会商，由于我的军改计划刚刚完成了一个省份，所以，目前没有足够的合适的不丢中国人脸的步兵师可以前去德国接受整训，所以，这项计划被推迟一年进行。德国人当然没有异议，这也证实了我的判断，德国人真的是需要一个长期存在的境外兵员。军情局欧洲处的消息也证明了这一点，保加利亚和意大利，都有一定量的兵员在德国境内接受培训。

到底要选派怎样的部队前去德国，费用问题，以及交通问题，士兵的士气问题，这些都是要考虑的因素，军部也及时派出了官员跟进这个项目。

配合改编而建立的征兵，训练，士兵权益保障，退伍士兵的安置和福利等等，包括一些中低级指挥学校，都在这几个省份建立了起来，文人在经过教化部的培训后成为了新军的文化教员，同时也担负着新儒党理论的灌输工作。这种理论摈弃了儒家经义的繁琐，直接从仁义忠信孝悌六字入手，培养官兵的忠君爱国思想。与技术教员成为了辅助垂直管理的有效平行管理体制。同时也引入了西方宗教的排他性原则，但凡信奉新儒党忠君爱国理念的官兵，就严厉禁止再信奉崇拜其他偶像，譬如说什么弥勒佛，猪八戒之类的崇拜，是被严格禁止的。为了弥补这个缺陷，教化部还勘印了一批儒家经典偶像的画像册子，派发到新军之中作为辅助的教材，也激励了官兵的忠君爱国精神。

最重要的合作项目是徐世昌，作为人才交换计划的一部分，马肯森率领了五十余名尉官来到了中国，而徐世昌则代替了马肯森的位置，成为施利芬的副官，与他同时去德国的，还有利用这段时间遴选出来的青年军官，当然还有徐世昌在西线作战时留意到的二十余名参谋人选，总计七十五名。这将是未来总参谋部的核心了。

唯一的不和谐因素在于赵秉钧，徐世昌的推荐人名录中，他是位列在第一名的，但是在征询他的意见时，他借军改还在进行之中婉言拒绝了。我知道他是想紧抓着帮载沣理军的机会一步一步往上爬，他有这个能力，也有这个机遇，不抓住那是笨蛋，要他离了醇亲王的驾前重臣的位置再去遥远的德国从头干起，对他来说也的确是太不值得了。

徐世昌也不是笨人，他是立志要做一个纯粹的军人，而且朝廷恩重，放在他面前的也是一个前所未有的大路等着他往前走，他当然义无反顾，所以在理解赵秉均同时又惋惜的心情下，他带领着七十余名三十岁左右的年轻人，在1897年新春的时候，踏上了远赴德国的轮船。

上一年，钢产量突破了两百万吨，拜军备扩充的所赐，造船业的发展刺激了钢铁行业的发展，再加上德国的钢铁公司在中国开设分厂，所以这一年的大发展是预期之中的，还有三年要再翻一番，除了扩大需求之外，张之洞肩上还有很大的压力。

好在这时候，控制在自己手里的江宁金陵造船厂的美国工程师约翰霍兰发明了一个新东西——用柴油内燃机作为动力的，在水底下航行的船。这个发明很快吸引了我的注意，在我的亲自过问下，两江总督衙门派出一标人马，将这个造船厂把守的水泄不通，我的宗旨很明确，在能够实际使用之前，霍兰绝对不能够离开中国。而且，帝国海军大学也立刻奉命派出精心遴选的聪慧学子，夤夜跋涉抵达江宁府，十五名名义上是助手的学生，要讲这个东西吃透，从原理到工艺，什么都要一一从头学起。