一百一十章、明修栈道，暗度陈仓

而且这种生产的下滑是不可逆转的，因为在这种情况下，俄国政府不可能拿出足够的资金，也没有足够的时间来修缮基础设施！

而资本家们为了自己的利益，又在拼命的扩充产能，所谓的产能扩大都是压榨别的非战争领域获得的，而这样做终归有一个极限，极限到了，俄国人就要完蛋了。

现在俄国人不要说反攻同盟国了，他们连维护国内的正常运转都出现了问题。摆在沙皇政府面前的只有两条路，要么保生产，要么保民生！

保生产这个很简单，沙皇政府可以什么都不用干，资本家们自己都可以干得很好，普通民众是没有能力和他们抗衡的！

不过后果却很严重，历史上沙皇政府就是这么干的，然后迎来了二月革命；新上台的资产阶级政府也是这么干，又迎来了十月革命！

时间匆匆而过，俄国人苦苦等待的冬天终于来了，可等来的结果却不是沙皇政府想要的！

冬季降临后，同盟国的大军不但没有发起进攻，反而是向后撤了百里，构筑了防线等待俄军进攻。

毫无疑问，俄国人计划的冬季反攻已经成了幻影，面对严阵以待的同盟国军队，他们现在可没有实力去反攻，最关键的还是过冬的问题。

由于战争的原因，军事运输抢占了大量大量的火车皮，按照俄国政府的统计，俄国目前能够用在民间运输的运力，最多也就只有开战前的三分之二！

前提条件是，立即停止一切不必要的军事物资运输，全力抢运民用物资，也无法满足民间的需求。

而要保民生就麻烦了，政府必须要限制工业生产，从而减少原材料的消耗，消耗少了消耗的运力自然也就减少了。

然后用这部分节省出来的运力来运输和民众们生活息息相关的生活物资，比如粮食、煤炭、生活日用品等等。

如果是在保加利亚这样的集权国家，这个问题很简单，只要政府出台一个禁止冬季施工加班就可以了。

工厂开工的时间少了，消耗自然也就降下来了，节省下来的运力也就可以用来满足民众的基本生活所需。

以圣彼得堡为例，这意味着1916年的冬天，而煤炭从顿涅茨克到圣彼得堡的话，运量减少三分一的话，那么意味着至少8成以上的家庭会在这个冬天会缺乏取暖的煤炭过冬！

什么？你说这个比例不对？这又是你不懂了吧，不要忘了民间运输除了满足人们的生活需要外，还要满足工业生产需要！

而工业生产是贵族、资本家们的产业，普通民众有能力和他们争夺煤炭么？

显然，就算是圣彼得堡的市民们在他们眼前冻死，也不可能让他们放弃自己的利益！

所以真正倒霉的还是普通民众，现在的俄国民众的生活已经在生死线上徘徊了，而国内的生产虽然可以继续进行，但是也到了危险的边缘。