第一百七拾一章 忽悠死人不偿命的“201工程”

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主位面地球世界，在炎黄共和国正式对外公布电力驱动汽车普及计划和第一次提及“201工程项目”后，整个世界沸腾了。

炎黄共和国国内知名的《汽车之友》撰写专栏文章评价道：难以置信而又不得不信，我国的电池工业进步如此神速，按照发布会提及的新型电池参数，整个汽车工业将不可避免的再进行一次大洗牌。未来动力将不再是私家车的竞争卖点，各家主流经济型汽车将完全回归到汽车外形、内饰、驾驶感cāo控等人xìng化设计考量，同时国内汽车产业将迎来一次追赶国外汽车巨头的最佳机遇，毕竟电池生产完全掌握在炎黄zhèng fǔ手里，只需要政策适当倾斜，先行或是暂时只向民族zì yóu汽车产业供货，就可以实现汽车市场占有率的大逆转！

英国顶级汽车杂志《topgear》则更加直白，它在杂志中写到：小心，炎黄人这回真来了！虽然炎黄zhèng fǔ对外公布其电动汽车电池推广计划，要到2018年，也即是5年后，才会全面禁止传统的汽油发动机驱动汽车上市销售，但是可以预见的，仅仅5年时间，世界上各国各大汽车厂商都难以研制出来，xìng能可以媲美炎黄zhèng fǔ刚刚公布出来的新型电池组，从5年这个时间上考虑，我们更愿相信这是炎黄zhèng fǔ新型电池产能的限制所致。虽然到现在为止，我们仍然对于此种电池是否真实存在持怀疑态度，但是对于很快就会在下月投放市场并让公众检验的电池产品，炎黄zhèng fǔ不可能在此环节欺骗世人，从而丧失珍贵的国家信誉。那么接下来的问题就是，世界各大汽车生产商将如何应对？它们中大部分的利润均来自于炎黄大陆汽车市场，个别汽车厂商80%的集团净利润更是由炎黄国内汽车市场提供和支撑，失去了这个重要的利润源，许多汽车生产商要陷入亏损，甚至是破产的境地，当然了，豪华品牌不算在内，毕竟炎黄人对于奢华品牌的追捧度有目共睹。

同时，在炎黄国内的某一个汽车论坛上。

“大家说，这次国务院对外公布的电池产品是真的，还是假的，不会是最高层受到蒙蔽，又放了一颗大卫星？”楼主第一个留言道。

“肯定是真的，你想想看，那些官员再没有脑子，这么广而告之的产品肯定会经过再三确认，特别是下个月就要正式对外发售了，而不是过去所谓取得的‘重大科研成就’，除了完成某些人的升职愿望，和老百姓根毛关系也没有。”二楼的答话道。

“我不太关心这些，我现在头疼的是下个月要不要就更换电池组？4500元，真心不贵，现在最便宜的车也需要4、5万元，而且40斤的重量，1200公里的行程，省着点用一个月充电2次就够了，还能半价电费优惠，纠结啊！”三楼开始跑题道。

“这么多优点，你还纠结什么啊？”四楼看不明白的提问道。

“我的车是刚买的，纠结现在就给它动大手术吗？”三楼的网友在五楼解释道。

“这样啊，那你还真得掂量掂量，我是想好了，下个月电池组出来立马就换，哈哈，现在老子的车子，汽油泵有点毛病，换一个要560元，再加上手工费300元，和输油管rì常保养等花费，1000大洋就没有了，正好多加点钱，一次xìng解决和根治，以后就再也没有这些烦恼了，哈哈！！”六楼的回道。

“呵呵，楼上的真幸福！”