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所以潘剑平的提拔，引发了北崇的一拨设想狂潮，这里面，尤其以协防员居多——以前大家一样的嘛，你能行，我自然也行。
而这协防员有了想法，肯定是去找王媛媛——王主任不但是直接领导，而且她并不贪占潘剑平的功劳，再加上传说中陈书记对她的信任……不找王主任找谁？
王主任的工作量因此大增，而且还真收到了一些不错的建议。
潘剑平的工作量也不小，中转的构架不是一天能建成的，就算有中心主任的支持，也是如此，货物交换运输，涉及到很多环节。
首先最重要的，是物流中心的资质，这一点北崇有，北崇具备为双方担保的能力，这是政斧机构，但是北崇在担保的同时，也要强调对货运方知根知底，这个钱不是那么好赚的。
其次就是货物的仓储，很多人运了货过来，说货放在你北崇了，几天之内，你得把货运到哪里，但是，我这个货怕雨，北崇得提供场地。
第三是回程车的时效姓，我的货放在北崇了，一两天之内，你得把回程车的货给我配上吧？这些把货抛在北崇的主儿，优先级要远高于那些回程捎货的车——车配不满，车主都不会高兴。
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