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当初正是因为看上了这里的封闭环境,李大少爷才买下了这座小岛,用于一些秘密实验,如今这里已经建起了几个重要的试验场,檀香山几乎一半的实验室也都在这里,其中耗资巨大以船坞为中心的潜艇实验基地就是之一。
耗资巨大不是说占地有多大,毕竟尼豪岛完全不适合工业发展,仅维持这座船坞,就要全靠瓦胡岛海运至此,花费不小。
主要是潜艇本身对技术要求就比一般船舶高很多,尤其是对钢材要求很高,瓦胡岛如今已经初具规模的特种合金材料研究所和冶炼厂,几乎有一半都是在根据这里的需要生产。
除了这些外,另一个开销大头就是收拢世界各地的那些潜艇专家们,由于此时潜艇还不受重视,正是挖人的最好机会,所以此刻的檀香山几乎把世界上最好的潜艇设计师们都拉了过来,其中不仅有潜艇元老级人物诺德尔菲特和加里特,更有被后世誉为潜艇之父的约翰霍兰,和美国的新生代潜艇专家西蒙莱克,以及以法国科学家劳贝夫为首的整个法国潜艇设计团队。
人数到达三十多人!
尤其是霍兰,虽然他在1881年就弄出了公羊号,被认为是潜艇发展史的里程碑,但并没有被美国海军重视,反而因为美国海军缩减,资金短缺等问题,最终便宜了李大少爷。
当然,还有数百经过挑选出来的年轻华人“帮工”。
如此多大人物,而且都是有着一技之长,脾气古怪的怪物,汇聚到这这座小小的尼豪岛上,说没有冲突自然是假的,尤其是学术方面,个个不服气,和当初的那帮汽轮机专家一样,见面就互相开喷。
对于这种情况,驾轻就熟的李大少爷自然有办法对付,当他拿出了双层壳体,注水压载,柴油机推进的总体方案后,几乎所有人都对他顶礼膜拜,就差直接把他给供起来了。
当然,李大少爷也很想直接搞出水滴型艇身,但那个对工艺要求很高,而且在缺乏焊接的年代里,用铆钉也敲不出大大的钢铁水滴,所以放低要求一曰按采用了梭鱼外形。
再加上李默对这些手下技术人员一贯奉行的是高待遇,高保障,确保研究资金和所需材料的三高政策,所以这些原本在各国都不被重视,拿不到研究资金,也看不到潜艇发展前途的大头们,立即和当初的特斯拉一样,签下了卖身契,把自己卖给了李大少爷。
为了防止以后被人挖墙角,李大少爷一不做二不休,除了那份超长合约外,还将所有挖来的大头怪物和他们的家人都迁到了夏威夷定居,还给房,给钱,外加给予夏威夷王国公民身份,除了全部车子没量产没法给外,基本上能给的都给了。
在这样的优待下,那些大头们个个感恩零涕,卖命的在各自领域奋力前行,让李大少爷每每想起,就笑歪了嘴巴。
如今的潜艇设计团队正是在这样的氛围下,从立项到最终成果,只花了两年时间就攻克了所有难关,要不是柴油机拖了后腿,或许还能早半年成功,现在更是几乎严格按照了李大少爷当初的要求,建成了这艘被命名为青花鱼的实验潜艇。
随着驱逐舰缓缓靠岸,李默很快就看到了花费了两年,投入比两艘驱逐舰还多的青花鱼号,三十多米长,如同一只巨大的抹香鲸般,由两根手臂粗的缆绳将它固定在码头边,正随着海浪上下起伏。
在潜艇旁边,设计团队的数十位专家正在忙碌着,对李大少爷的到来也顾不上看一眼,这种专业的精神,李大少爷不仅不怪,反而非常高兴。
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