五八一 25节，正西！

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但他并不知道，就在目光无法企及的30多海里外，三艘庞大的军舰正在海面上尾随着庞大的安妮斯顿号，静静地几乎没有半点声音。

一闪而过的强电磁信号，不过是图门江号雷达开机定位造成的扰波。

至于跟踪安妮斯顿号，出自一艘德国潜艇提供的情报，是它发现了这艘邮轮的踪迹，也知道这艘邮轮长期往返于马赛和纽约之间，所以才按照两国海军情报共享的规定，在大西洋上发出了采用新密码后的电报，并最终被31舰队收到。

行走在甲板上，李秀岩抬头看了看天空积郁的厚厚云层，嘴角升起一丝笑意。

其实在抵达直布罗陀，袭击了商船后，舰队就可以出发横渡大西洋，但他还是多煎熬了三天后，还佯动到法国附近，故意让一艘货船看见后，才忽然加速绕了个圈才来到这里，一切都是为了今天这个曰子。

因为今天不仅仅是欧洲工作五天后的第一个休息天，更是中国人的初一，大海上几乎看不到月光，而且没想到老天爷还额外帮了忙，连星光都遮蔽了。

来自北大西洋深处的寒风呼啸着从舰上吹过，微光中甲板上人影朦胧，为了这最后的时刻，从昨晚起舰队实施了极端的灯火管制，连桅灯和防撞灯都没打开，所以为了防止意外，甲板上的瞭望手增加到了三倍，而且航海长都必须亲自艹舵指挥。

虽然光线黯淡，但一路走过还是能看见关岛号舰身上的斑驳伤痕，外人是无法想象三艘军舰是如何坚持下来的。

进入北大西洋后，图门江号两台雷达轮流开机几乎就没停歇过，最终在三天前其中一台坚持不住损坏了，要不是工程师在舰上，用坏雷达零部件替换，说不定这台也会报废。

一方面要减少开机时间，尽可能不让电磁波长时间暴露增加危险，另一方面又要靠雷达在黑夜中追踪安妮斯顿号，所以技术人员采取了缩短开机时间，迅速定位后在关闭的办法。

除了雷达外，31舰队进入北海后也没消停过，先是关岛号的一台蒸汽轮机发生了故障，并在维修时遭遇了两艘英国巡洋舰的进攻，甲板上的炮弹痕迹大部分都是他们留下的，紧接着更是遭到了潜艇的袭击，鱼雷让棉兰号损失了一节速度，使得原本就因为船底开始郁结寄生物变慢的31舰队更加危险。

除了这两次较大的危险外，一路上31舰队遭遇了至少二十艘各类军舰，依靠着雷达和速度才化险为夷，长时间的航海和在敌区活动，已经让水兵的精神和体力到达了极限，如果不是最后的任务在支撑着大家，或许很多人都会病倒趴下。