第一百九十九节　张机器和林显明

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第一百九十九节　张机器和林显明

距离两人最近的地方，一艘三桅木壳战舰在船坞中正在进行船壳的安装。工人们在脚手架上劳作着。用蒸汽熏弯成一定弧度的船壳板材用蒸汽吊车成捆的吊起，送到各个安装工位上。

这艘使用另一个时空先进工艺制造的钢铁肋骨和蒸汽机装配起来的战舰将成为这个时空最强大的战争机器。

在最大的船台上，另一条小一些的武装三桅船的锻铁龙骨已经铺设完毕，众多的吊车在煤气机的推动下正在将铁质肋骨移近龙骨上的装配位置。工人们戴着安全帽在带班工长的红绿小旗的指挥下来回忙碌着，号子声和口哨声此起彼伏。

张机器正在854工程的船坞上，注视着船板安装工程的进度。他穿着蓝色的劳动布工作服，戴着藤制安全帽。在整个博铺造船厂，他的地位是土著员工中最高得，他的头衔是造船技师――这个头衔不仅在造船厂，在所有土著工人中也是绝无仅有的，相比之下，一同从百图迁徙来林显明和6有天不过是副技师而已。当然，就算是副技师也很了不起了，要知道机械系统里，能够评上“技工”的土著工人已经可以横着走了。

张机器虽然文化不高，但是悟xìng极强，特别有一种中国传统匠人过目不忘的能力，文德嗣只要将船模的细节给他看过，。他就会牢牢记住其中的许多细节。有得设计结构他并不能理解“所以然”，但是他起码能很快的“知其然”。对元老们来说这就足够了――毕竟他们现在需要的只是有很强动手能力的工人，而非设计师一类。

张机器原本就是船师，这几年来受到文德嗣等人的指导教育之后――特别是他又学习了若干欧洲船式和造船工艺技术之后，中西融会贯通，造船技术更为精进。成为造船厂最主要的土著技术人员。854工程就是由他负责进行总装的。

铁轨上，柴油机车头牵引来得平板车上卸下了成筐的装配用的专用铁钉和搭扣。这都是是在6有天当车间主任的金工车间制造的――临高的工业系统里的标准件厂是不生产这些特殊的零件的，造船所需的大部分金属零件都是由船厂自行设车间制造。

脚手架上工人们在脚手架上按照他们接受的培训，依样画葫芦的安装着船板。锤子。钻子的声音此起彼伏，时而还能听到“小心！”的呼叫，随着这声音，一只烧得红的铆钉就会在空中翻滚着飞起来，被上面的铆工用铁钳子牢牢抓住，趁热插入铆孔，被大锤迅的敲打固定住。

另外一些工人，忙着用麻丝、桐油和蛎壳灰的混合物进行捻缝工作。工序经过严密的计算，确保能够以最优化的效率进行生产。

每个造船工人培训三十天，他们不需要掌握多少理论知识，也不需要学习什么特殊的手艺或者有极高的悟xìng，只要会跟着师傅学就可以了。这种工人不需要懂造船，只要懂如何敲钉子、打铆钉、装船板和捻缝就可以了。这种做法大大的简化了造船工人的培训过程。

一声汽笛鸣响――这是准备交接班的汽笛。夜班人员正在列队开进工场。张机器的下班时间也到了。但是他不打算下班――造船厂的工作前所未有的紧张，现在在船台上同时开工工地船只有6艘。而能够担任技术指导的技工和却寥寥无几。