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人的精力毕竟是有限的，有些盘山路段往往长达数十公里，车速不紧不慢，消耗的时间长，对司机的体力和意志力就是一个长考。再加上立体气候多变，滇南的有些地方，山下穿短衣短裤还能热晕人，来的山顶就必须穿长袖衣裤还冷的发抖。在这种道路上通行，对车，对人都是一场考验。
祁景焘知道，他在滇中滇南走过那些国道、省道、县道公路和乡村道路还不算最难走的道路，滇西北、滇东北那些山势险要地方的道路更难走。
杜河师傅就给祁景焘说过那边的一个路段，号称世界之最弯道——靖安哨六十八道拐。那个路段全长6.8公里，垂直高度500米，平均92.65米就有一个拐，平均一个拐仅能上升7.3米的垂直高度，平均坡度7.88度，不难看出靖安哨六十八道拐的空间更狭窄，难度更高。
滇路难，难于上青天啊！许多魔性的路段，犹如生长在悬崖之巅的玫瑰，危险却绚丽夺目。
既是有胆，你亲自驾驶性能最好的越野车，来彩云之南经历一趟腿软之旅吧！！
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东方的天际泛起鱼白肚，祁景焘已经习惯的早早起床，为还在熟睡的苏敏盖上毛巾被，在值守夜班宾馆大堂服务员奇怪的眼神中出门跑步锻炼。
他们住宿的地方是有“中缅第一寨”之称的曼景来寨，清澈的打洛江从寨子西侧流过，形成天然的国境分界线。江的对岸就是缅甸，寨中立有225界碑。
在这个占地5.6平方公里的寨子里晨跑，速度不敢太快，正好欣赏边寨的田园风光。
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