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这速度……比李世民想象中快得多,要知道……这车厢理应是很沉重的,毕竟车厢颇大,里头也有陈设。

可在滚动轴承的带动之下,一旦车厢拉动起来,车轮便疯狂的转动,又因为车轮与下头的木轨契合的缘故,这几乎没有了摩擦力之后,车子就好似也如脱缰野马一般,没有任何的阻碍。

李世民惊诧的发现……前后的车……也是这般一路疾奔,这些车马,有的是装载着大量的护卫,也有的……是装载了许多的行装,可速度也是惊人。

当然,这个速度对于陈正泰而言,并不算什么,后世哪怕是落后的蒸汽小火车,速度也比这个快一些,只是对于李世民而言,心里却颇为震动。

前后的马车,载重量可是寻常马车的数倍,可怕的……却是他们竟能以这样疯狂的速度奔跑,这……便很不简单了。

李世民心里震撼的不行,一时他便来了兴致,一脸认真地问道。

“此车可日行多少?”。

陈正泰娓娓而谈:“每隔百里,都会有专门的车站,提供换马和补给,若是沿途不歇,只是不断的换马的话,一日下来,可行三百里。”

三百里……

李世民身躯一震。

其实这个速度,若只是一个人,沿着官道,使用驿站,传递讯息的话,在大唐其实是可以做到的。

可若是一群人,再加上这些人的给养,能做到日行三百,这就太可怕了。

李世民可是带兵的人,他深知带着兵马和给养,哪怕是急行,一日能行三十里,便已算是一支精兵了。

而在广袤的草原,可能因为没有阻碍,突厥人倒是可以做到日行百里,再多,便闻所未闻,毕竟……这是大量的人马,要运载大量的马料,人也要负重许多的干粮,人要歇,马也要歇。

可人坐在车上,显然一直处在休息的状态,这沿途可能会颠簸,但是倒不至骑手在马上一直驾驭着马匹这样劳累。

至于沿途换马,设置了车站,这倒不算什么,毕竟草原之中,最多的便是马。

日行三百,这简直如《庄子,逍遥游》中的鲲鹏一般了。

李世民的兴致高涨了起来。

起初的时候,他能感受到马努力拉动车厢,再到后来,便觉得这车厢只是沿着木轨,自己在狂奔了。

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