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周文之所以要派这两人去继续去德国坦克学校留学，原因有两个。
一个是苏联坦克和德国坦克的差别很大，苏联的理念从来都是以量取胜，比如苏联红军初期的骑兵和现在的炮兵，讲求的就是规模和数量，坦克也不外如是，所以他们的坦克是粗制但是结实耐操，反正制造工序简便，随便一个拖拉机厂改装一下就可以生产坦克。
看看后期著名的T-34坦克就知道，二战时期生产的T-34系列的坦克数量达到惊人的5万多辆，这些还不包括同样著名的KV系列重型坦克和IS系列坦克，还有Su系列的坦克歼击车等等，加起来怕有近十万辆之多，如果工序复杂，做工精密的话，资源再多也不可能在短短四年生产那么多数量。
而德国坦克则不同，由于德国资源有限，生产规模是无法同苏联和美国相比的，只能从质量上着手。设计先进、制造精密、配置优良等就是德国坦克的特点。
德国坦克装甲车辆的性能之优良，战绩之辉煌、战历之传奇早已广为人知，如果说德国装甲车辆的最大缺陷，那就是产量太少。
在二战前夕至二战结束，德国制造的坦克装甲车辆的数量大约5万辆，这还是横跨了1936年-1945年整整九年时间。其中还包括了很多早期型号，比如在二战爆发后已经不算很先进III号中型坦克，制造数量近6千辆。
真正成为战场中坚力量的IV号中型坦克和更加先进的V号“黑豹”中型坦克生产总数加一起也就1万3千多辆，而被称为盟军噩梦的虎式重型坦克其总数也只有1千3百多辆。
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