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丰裕码头是做为长江航运的货轮码头打造的,从停靠的位置和配套的设施,只适合千吨及千吨以下的货轮停靠和装卸。从进港航道的选择和码头的布局,都不适合大海轮的停靠。
而且,旗昌洋行早在几年前就已经在吴淞口建了一个海轮码头,丰裕码头的作用就几乎没有了。
关键是,码头的作用降低了,但是维护码头的各项人员和维护的开支却是没有节省多少,所以旗昌洋行早就有卖掉丰裕码头的打算。
但由于长江航运业的萎靡,愿意购买丰裕码头的人就几乎没有。
就因为丰裕码头虽然不适合停靠海轮,但用于江河运输可就算是一等一的好码头了。不但配套设施齐全,关键是场地规模比较大,单是仓库的面积就有上万平方米,加上露天的场地,就是堆放个上万吨的货物都没多大问题。
但规模大也就意味着价钱贵,特别在长江航运不景气的情况下,更是没人会来当这个冤大头。
而作为旗昌洋行负责处理丰裕码头项目的王经理,其心理压力有多大就可想而知。
盼星星盼月亮,好不容易盼来了周文这个愿意购买丰裕码头的大金主,却是被新调来的洋人执行董事给一言否决了。
当听到詹姆斯把价格提高了整整一倍之后,王经理要哭的心都有了。但他又有什么办法,丰裕码头说白了是人家洋人自己的家当,他不着急,自己急有什么用?
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