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1934年11月初，长江公司的货轮长江一号首次航行到湖南长沙，10天后又到达宜昌，一个星期后到达重庆。
而沿线各省的军阀不仅没有设置任何关卡吃拿卡要，而且居然还派出在长江几个要地驻扎的军队沿途护送和开道，让很多猜想长江一号连船带货都要被这些军阀吃干抹净，想看长江公司笑话的各种眼红之人大跌眼镜。
要知道，这些长江沿线的各省军阀，只要涉及到自己的利益，就是校长和军委会的面子都不一定给。以往的航线都是分段的，各段的航运业务都把控在军阀手里。就是周文又是拉着军委会的大旗，又是剿匪和炮艇护航的，长江公司的船也只能到武汉就不得不停了。再往下走，不要说周文，就是军委会出面都不好使。
而这些来自上海和江浙的货物，则是在武汉就由湖北、湖南的商人们吃下，又再倒手卖到湖南和西南三省去，中间不知经过多少道手。
而等货物到了长沙、重庆，那价格可就是上海的几十倍甚至上百倍。而这些军阀大佬能从中获得多少利益就可想而知。所以他们怎么能容许别人来抢占他们的利益？
但现在长江公司的船运对这些军阀大佬来说，可就不是利益的问题，而是涉及到他们的根本的问题。就是船上运送的不只是有货物，还有周文顺带卖给这些军阀的枪支弹药。这才是周文冒着得罪校长的风险也要进行武器走私的目的。
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