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其次就是因为二级增压器技术的瓶颈，使其作战高度受限，在超过6000米的高空就由于空气压力不够而导致发动机功率出现衰减，从而极大影响了其高空的机动性和飞行速度。
这也是在后来的大不列颠空战中，德国Bf109战斗被英国的喷火式战斗机全面压制的原因。
当然，从数据上来说，英国的喷火战斗机除了俯冲速度和飞行速度有所不如外，在其它性能上其实与Bf109不相上下。
但在空战中，俯冲速度和最大飞行速度却是最能体现战斗机优势的致胜因素。
速度快就可以打了就跑，摆脱了追击后又掉头回来再打，颇有几分一击不中就远遁千里的意味，让你只挨打却是无法还手。这才是Bf109这种高速战斗机的正确使用方法。
但是在大不列颠空战中，Bf109的这些真正体现其优势和先进的特点都没发挥出来。
为什么呢？
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