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这笔人类有史以来数额最大的赔款,世界大战后财政枯竭的德国政府根本无力支付,为了不让《凡尔赛合约》成为一纸空文,担任协约国赔款委员会主席的查尔斯·盖茨·道威斯提议在伦敦开会研讨,菲利普让罗克去伦敦,就是参加这个会议。
在罗克的印象中,C·G·道威斯好像就是在这次会议上提出了著名的“道威斯计划”,不过这个计划似乎并没有彻底执行,实行没几年之后,就被后来的“杨格计划”取代。
也不错了,至少“道威斯计划”?促使德国真正进入支付赔款程序?这对南部非洲来说也是好消息。
9月6号,就在南部非洲和东非之间的勘定边界开始没多久?罗克从爱德华港乘船离开南部非洲前往伦敦。
至于为什么是爱德华港而不是距离伦敦更近的鲸湾?是因为罗克还要顺道去阿丹群岛、伊丽莎白港和塞浦路斯转一圈。
现在的伊丽莎白港,依然不是南部非洲的领土?而是罗克的私人领地,同时也是阿丹公司、保护伞公司、印度洋公司等一票大企业的总部所在地。
虽然不是南部非洲领土?不过南部非洲依然在伊丽莎白港驻扎了军队和舰队?没办法,伊丽莎白港的石油,对于南部非洲来说太重要了,地位无可取代?把伊丽莎白港的石油形容成南部非洲的血液也不过分。
“我们这几年发现了更多新的油田?其中有很多在内志苏丹国境内,为了保护现在的石油价格,这些油田都处于封存状态,并没有进行开发,洛克?我现在理解你为什么不搞电动汽车了!”随着对罗克名下企业了解的愈发深入,西德尼·米尔纳对罗克的了解也在不断增加?已经差不多到了崇拜的程度。
“也不是不搞,各方面的研究一直在进行中?只不过很多技术没有投入使用。”罗克还是很得意的,如果伊丽莎白港没有控制在罗克手中?那罗克肯定会加大对电动汽车的研究推广?现在嘛——
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