鲇鱼头提示您：看后求收藏（2058 超级空中堡垒,开普之鹰,鲇鱼头,笔趣阁），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
美国人对于轰炸机的要求很高，载弹量要求在两吨以上，并且能以322公里时速飞行8045千米。
这个要求太高了，南部非洲轰炸机都做不到。
美国人于是将要求降为载弹量一吨，并且能以322公里时速飞行3218千米。
于是就有了B17.
另一个时空，B17各种型号一共生产了12731架。
美国战争部给B17的首批订单就达到650架。
看来巴西内战给了美国足够多的教训，从航空母舰到轰炸机，美国的建军思路已经彻底南部非洲化。
美国人都在扩军备战，南部非洲也不能闲着。
通过南部非洲的历次演习，空军的将军们发现，在两栖支援任务中，空军的扫射，比轰炸更能消灭敌人的有生力量。
于是尼亚萨兰航空公司的工程师们有了一个新任务。
南部非洲空军要求，工程师们要想办法把榴弹炮安装到轰炸机上，这样在对付敌人步兵，或者是能够快速移动的小型目标时更有效。
这其实是对地支援机的任务，海军航空兵方面承担类似任务的机型是“海雕”，不过“海雕”的性能不适合安装榴弹炮，所以需要研发一款新型的中型轰炸机。
这种轰炸机不需要太大的航程，甚至载弹量都不需要有多少，有个一吨左右足够了。
综合各种情况考虑，载弹一吨的情况下，南部非洲空军对于中型轰炸机的航程要求被限制在3000公里左右，如果载弹量增加，航程就会进一步减少，火炮安装在机腹位置。
南部非洲的技术储备还是很雄厚的。
工程师们在南部非洲的武器库里挑挑拣拣，最后选择了“虎”式坦克使用的88毫米坦克炮，对付一般的移动目标，88毫米火炮足够了。
中型轰炸机的研发工作在短短三个月内完成，11月底尼亚萨兰航空生产出第一架样机交付空军试飞。
本章未完，点击下一页继续阅读。