第六十四章 南郊直道

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这种吐槽只能在心里，嘴上自然是把琅琊公主夸成了一朵‘花’。

试运营两个月之后，华润号展现了惊人的实力，平均每个行脚商身上，一个来回，大概能赚二十文，这就已经很惊人了。但南山的土老财，尤其是那帮贩卖鲜笋的，入长安一趟，就得掏差不多三百文。

而按照华润号和朝廷的红白契，大概也就是一个人两文钱，也就是吃一碗醪糟的行情。

行脚商可以不走直道，但不走直道，他就得走老路。老路不是说远，而是难走，即便是官道，也就是能跑马，走人走车，都是受罪。

李奉诫原先负责的宣纸作坊，也是从南山出发，现在宣纸作坊发车，双马四轮一截车厢，‘精’钢轮辐外加杜仲胶内衬外包牛皮。走直道的话，马车的速度比官道快一倍都不止。

一般来说，哪怕是单枪匹马的行脚商，其本体当然是农户或者城市手工业者，但既然要出来买卖‘交’易，肯定是追求利润的。按照长安南郊的行情，同样是住三十里外，不管是发卖绢布麻布还是鱼线的，都得赶早市。

如果是原先的路，除非是连夜出发，然后等开城‘门’就入城，可这一番夜路脚程下来，费心费力，做生意叫卖的气力，自然比不得别家。而如果走南郊直道，当然前提是家南郊直道附近的，只要走直道，赶路就省了一半以上的时间，倘使再有个独轮车，那就是更加的轻松省力，到了长安，就算不进城，在外集叫卖，也有七八分的气力。

这笔账很好算，所以哪怕是行脚商，咬咬牙扔了十文钱，也就那样了。

更何况南郊直道有个特点，除开五里一亭之外，亭子还设有煤石灯。虽然只是个架高了的煤炉，可对于赶路的人来说，这简直就是安心到了极点。