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就是大名鼎鼎的‘泰坦尼克号’的东家,1912年4月15日,泰坦尼克处女航中撞上冰山沉没。

后来白星破产,卖给了利物浦另一家航运公司卡纳德公司,二战时卡纳德公司也遭受重创,为了生存报团取暖,前几年联合几家利物浦小型航运公司,组成了‘利物浦联合航运公司’。

现在这家公司拥有货轮50多艘,小的两千多吨大的一万多吨,在英国航运公司中排名前三。

这次投资名单上有他们。

哈迪让富国银行总裁和对方联系,对方听说是哈迪集团非常感兴趣,总裁带队过来和哈迪协商。

经过两轮谈判,哈迪以20艘自由轮、5艘胜利轮入股,获得利物浦联合航运25%股份。

同时哈迪航运租赁给利物浦联合航运50艘自由轮,这笔租赁每年可以为哈迪赚到1000万。

不用配备海员,英国自己的海员足够。

英国是一个岛国,十分依赖航运,以前英国殖民地遍布世界五大洲,就是航运公司源源不断把全世界的物资运到英国本土来的,现在英国需要重建,需要生活,依旧需要航运公司把物资从其他国家运过来,所以今后一段时间,英国航运必然崛起。

哈迪已经成为六家航运公司的控制人或大股东。

哈迪航运,香港环球航运,法国波洛莱航运,意大利马尔迪航运,荷兰尼罗河航运公司,英国利物浦联合航运。

今后几家公司将展开合作。

现在算起来,哈迪航运集团,现在已经可以算是全球最大的航运公司之一,掌握的航线遍及全球。

此外。

哈迪还收购了一些奢侈品企业股份。

巴宝莉。

登喜路。

......

其实哈迪最想购买的是劳斯·莱斯股份,劳斯莱斯公司有劳斯莱斯和宾利两个品牌。

只可惜人家不卖。

还挺高傲,既然不卖就算了,其实购买劳斯莱斯公司股份根本赚不到钱,反正在哈迪看来是不赚钱,他想要无非就是喜欢这个品牌而已。

无所谓。

以后劳斯莱斯会破产被人收购,而且不止一次,那时候再来收购你,看你还怎么骄傲。

不过哈迪还是向劳斯莱斯公司订购了几辆汽车。

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