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就是大名鼎鼎的‘泰坦尼克号’的东家,1912年4月15日,泰坦尼克处女航中撞上冰山沉没。
后来白星破产,卖给了利物浦另一家航运公司卡纳德公司,二战时卡纳德公司也遭受重创,为了生存报团取暖,前几年联合几家利物浦小型航运公司,组成了‘利物浦联合航运公司’。
现在这家公司拥有货轮50多艘,小的两千多吨大的一万多吨,在英国航运公司中排名前三。
这次投资名单上有他们。
哈迪让富国银行总裁和对方联系,对方听说是哈迪集团非常感兴趣,总裁带队过来和哈迪协商。
经过两轮谈判,哈迪以20艘自由轮、5艘胜利轮入股,获得利物浦联合航运25%股份。
同时哈迪航运租赁给利物浦联合航运50艘自由轮,这笔租赁每年可以为哈迪赚到1000万。
不用配备海员,英国自己的海员足够。
英国是一个岛国,十分依赖航运,以前英国殖民地遍布世界五大洲,就是航运公司源源不断把全世界的物资运到英国本土来的,现在英国需要重建,需要生活,依旧需要航运公司把物资从其他国家运过来,所以今后一段时间,英国航运必然崛起。
哈迪已经成为六家航运公司的控制人或大股东。
哈迪航运,香港环球航运,法国波洛莱航运,意大利马尔迪航运,荷兰尼罗河航运公司,英国利物浦联合航运。
今后几家公司将展开合作。
现在算起来,哈迪航运集团,现在已经可以算是全球最大的航运公司之一,掌握的航线遍及全球。
此外。
哈迪还收购了一些奢侈品企业股份。
巴宝莉。
登喜路。
......
其实哈迪最想购买的是劳斯·莱斯股份,劳斯莱斯公司有劳斯莱斯和宾利两个品牌。
只可惜人家不卖。
还挺高傲,既然不卖就算了,其实购买劳斯莱斯公司股份根本赚不到钱,反正在哈迪看来是不赚钱,他想要无非就是喜欢这个品牌而已。
无所谓。
以后劳斯莱斯会破产被人收购,而且不止一次,那时候再来收购你,看你还怎么骄傲。
不过哈迪还是向劳斯莱斯公司订购了几辆汽车。
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