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一旁的近卫文麿也苦笑着解释道：“陛下，一名飞行员想要从航校毕业，至少需要两年时间。可现在咱们每个损失的飞行员至少在四百名以上，咱们已经没有足够的飞行员来驾驶飞机了。”
“是啊陛下。飞机的产量我们努努力还可以想办法，可飞行员的缺口臣却怎么也填不上啊。而且按照现在的损失程度，再过两年帝国现有的飞行员将损失殆尽，到时候帝国将再也没有能驾机上天的人了。”
裕仁一时间哑然，他没想到事情已经严重到这个程度。
日本人奉行的是精英培养政策，比如1937年从1500余名海军士官中选拔的70多名飞行学员，到2年后毕业时已经只剩25人。
它这么做的原因是日本无法负担昂贵的飞行员培养开销，因此只能一再严苛的淘汰综合素质还不错的学员，确保有限的资源集中到少而又少的精英身上。
靠着战前的精挑细选以及在华夏战场的实战经验，日本海航在太平洋战争爆发前，总算拼凑出了一支拥有3500余名飞行员的空中力量，其中技术含量最高的舰载机飞行员，很多都有着700小时以上的飞行经验，
当然了，在对付华夏这样的弱国时是没有任何问题的，因为此时的华夏跟日本比起来无论是经济还是工业都差的太远。
但是当太平洋战争爆发后，日本“精兵”政策的弱点便暴露无遗。
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