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罗志学看完了巴士拉地区后,乘坐皇家公主号在视察舰队里的其他船只的陪同下离开了波斯湾,随后绕着半岛省前往红海。

罗志学前往红海是要去看一看正在建设当中的苏伊士运河。

自从当年大楚帝国从奥斯曼王国手中拿到了苏伊士地区后,就开始了当地运河的勘测,并拟定了建设方案,后来专门成立了苏伊士运河公司,负责建设以及后续的运营管理,这一条运河预估总投资达到三千万楚元之巨。

在完成了前期勘测以及诸多准备工作以及部分小工程的铺垫建设后,苏伊士运河在承顺四十五开始进入大规模施工建设阶段。

大量的工程设备进入并施工,而施工的除了楚国工程师以及操控设备的技术工人,管理人员等数千名楚国人外,还有数量常年维持在十万人以上的庞大土著工人群体。

这些土著工人其实也不是运河公司雇佣的工人,而是分别来自奥斯曼王国宫廷,埃及总督以及多个欧洲国家所各自所属的劳务公司的工人。

运河公司和这些劳务公司签署了工程合同,这些劳务公司招募人手进场施工……大楚帝国里很常见的劳务派遣模式。

这种模式对于楚国企业而言非常友好……楚国人甚至都不用管理这些土著工人……人家劳务公司自己负责管理工人,包括给工人们提供伙食,发放薪水。

楚国企业只需要按照合同,付给这些劳务公司合同款就行了。

如此情况下,苏伊士运河公司的土著工人虽然多,但是并没有给运河公司造成太大的管理麻烦以及资金上的压力……

不过为了避免麻烦和意外,楚军还是在运河区里常年驻扎了相当多一部分的兵力,不仅仅有大量外籍军团,还有两千多名楚国正规军,用以保护运河工程不遭到破坏和阻挠之外,也是为了封锁该地区,免的这些土著乱跑,穿过运河施工区进入半岛省的其他地方。

要知道半岛省可是直辖领地,按照大楚帝国相关法律是不允许土著工人生活工作的,也就只有特殊情况下的劳务派遣能够进入。

但是这些劳务派遣公司所属的劳工,必须在限定范围内工作,不得前往其他地方,干完活就得走人。

但是这十几万土著工人呢,光靠楚国人一纸法律条文可管不住他们,虽然那些劳务派遣公司自己也有监工,但是楚国人可不放心他们,因此必要的军事封锁是不可或缺的。

因为圣驾的到来,为了避免麻烦,运河军事管理区这边的土著工人,早在几天前就已经停工,然后集中在营地里被楚军看押了起来……直接架设机枪的那种。

谁敢在这几天里跑出营地,包括那些劳务公司的高级管理人员,也就是一些土著国家里的高级官员甚至王室成员……只要敢在这个节骨眼上跑出来,看守士兵二话不说,直接就会扣动机枪的扳机,给他们来一梭子。

所以,罗志学来到了苏伊士运河区后,看见的并不是热火朝天的庞大工地,而是没几个人,但是满地都是各种工程器械设备的工地。

这些工程设备一个个体型都很庞大,尤其是几台蒸汽机动力的多斗挖掘机,得有十几米高,因为过于沉重,而搭载的蒸汽机动力也有限,为了机动,这玩意甚至都是做到了轨道式机动。

也就是说,从一个地方移到另外一个地方,都还得给它们铺设大型的铁轨,然后用专门的火车头拉着走,到了施工点后再进行固定施工。

罗志学视察的时候,运河公司那边还安排了操作员进行了一番作业演示,蒸汽机驱动下的,庞大的转盘开始转动,然后拉紧粗钢缆,钢缆再带动大型的挖掘机臂前进,同时还有钢缆带动圆盘上的多个挖斗,这些挖斗缓缓转动,然后挖动泥土,并带出来,然后落入一旁的蒸汽机拖拉机牵引的货车上。

这玩意,饶是罗志学看了都很惊讶……这么大个而且原始的挖掘机,在后世还真见不着……

也就在这个年代,并且有着特殊需求上的运河这种超大工程,或者是一些大型的露天煤矿上才能看见这些庞大的蒸汽设备了。

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