第917章 空难中的一线生机！

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距离地面51000英尺的高空中。

两架湾流g650以0.995马赫，仅次于音速的航速全速前进。

湾流宇航公司有句格言是：时间就是金钱，省下的时间，就是帮客户赚取的财富！

g650仅次于音速的飞行速度远远超过普通客机。

可以在行程当中为用户节约更多的时间用以商务谈判。

尤其是对于像马克思他们那种真·一分钟几百万上下的大佬来说。

时间显得尤为重要。

罗竸宁师徒几人所处的机舱内一片欢声笑语。

除了他和穆维之外，其余人都是第一次乘坐这种豪华的私人飞机。

高雅翎和石名胜虽然身家上百亿，但顶多也就是出行的时候买头等舱，还没奢侈到购买私人飞机的程度。

赵蕊一年下来也就是出门旅行的时候坐坐普通飞机，为了省钱，一般也都是买经济舱。

杜恩雅则是此生第一次坐飞机，刚开始起飞的时候还有些紧张，飞机冲破平流层颠簸的时候更是吓的脸色发白，生怕掉下去。

在接近音速的高速飞行中，用时一个多小时，飞机就飞出了国境线进入了罗斯境内。

赵蕊看着平板上显示的此次的航线图，有些好奇地问道：“师傅，这航线为什么不直接往东横穿太平洋飞米国，非要往东北这边绕个大圈子啊？两点之间，直线最短不是吗？”

米国位于北纬25度到北纬49度，西经70度到西经130度之间，华国位于北纬3度51分到北纬53度33分，东经73度33分到东经135度之间。

也就是说，华国和米国在纬度上差不多，从地球仪上来看，两者差不多是在平齐的位置，米国在华国的正东方。

按照惯性思维，两点之间直线最短的理论，飞机往东飞，直接穿过太平洋抵达米国是最短的航线。

但实际上，全球各国的飞机航线在近似纬度的城市之间飞行时，其航线并非与纬度线吻合，在北半球要向北偏移，在南半球要向南偏移。

所以，从国内飞米国的飞机都是往东北方向偏移进入罗斯国，然后再飞过白令海峡，进入加国，最后再抵达米国，看上去像是绕了一个大圈子。

罗竸宁笑笑，解释说：“因为现在这个看上去绕弯子的航线，才最接近你说的两点之间直线最短的航线。”

“啊？师傅您没开玩笑吧？明明绕了这么大一圈，您说这是两点之间的直线？”赵蕊指着平板上一个类似回形针似的折线，一脸蒙圈。

其他几人也被赵蕊和罗竸宁谈话的内容所吸引，全都竖起耳朵，准备听罗竸宁的解释，他们对于赵蕊提出的问题同样很好奇。

罗竸宁笑笑说：“不要忘了，地球是一个球体，可不是我们平常看到的平面地图，想要在一张平面上展现各国在地球上的点位，必须要运用一种投影方式。