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可其中的原理倒是没有变,在场的都是老水手,尽管飞轮战舰的飞轮是遮盖起来的,可还是能一眼就看出了这舰船的根底。正因如此,他们心中的惊骇才越大,简直如同惊涛骇浪一般。

车船最大的问题就是笨重,其外形和安宅船或者板屋船很相似,只是没有那么层,也不用划桨罢了,可实际上,那个轮浆的累赘处,却全然不在划桨之下。

但眼前的这些改装车船明显不同,只看水线,就能知道属于轻型船只,而再看那船运转行驶的时候,简直可以用轻盈如意来形容,跟中原的车船完全就是两码事儿。

最关键的是,这些车船为什么会出现在这里?又是什么人制造的?

朝鲜人?那明显就不可能啊,他们如果真能制造这种改装车船,又何必造那么多板屋船?别看后者的应用性不怎么样,可论制造的难度和耗费的资源,一艘至少要顶七八艘福船,就算和中原的车船相比,也是远远超过的。

那么,会是谁?气氛很压抑,这些人都是江南世家里出来的,尽管一年有大半年飘在海上,可对朝堂上发生的事情也有所耳闻,就算最孤陋寡闻的人,也是立刻就想起了一个名字。

瘟神谢宏!若说有一个人可以改进车船,而且还改装成这种让人匪夷所思的地步,那也只有这个人的可能性最大了。

因为,在大明,这个名字代表的就是种种不可思议,跟那些不可思议结合在一起的,则是各种不正经。

在那改装车船上,这两点都得到了很好的体现,船本身让人不可思议,桅杆上挂着的旗子,则体现了不正经。

黑色的骷髅旗,一看就让人有不祥的预感,结合上谢宏的鼎鼎大名,海商们又怎能不害怕呢?

谁也不相信,瘟神派人大老远的从辽东跑到倭国,就是为了帮朝鲜人打一仗,他是瘟神,不是福神!要是反过来说还差不多。

想到谢宏去年曾经提过开海禁的建议,海商们心中也都隐隐有了猜测,而且有那心思转得快的,还想到了更多。

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