第三一九章：漫威，我来接手（三更）

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“目前波音最好的空客是1995年便开始研究的波音787。”

安德鲁介绍道：“以碳纤维合成材料取代铝制作机体，成为全球第一款以碳纤维合成物为主体材料的民用喷气客机。如果设想实现，那么机体结构的一半左右都用更轻、更坚固的碳纤维强化胶制作，与相同大小的客机相比，波音787执行相同飞行任务的耗油量能减少20％左右。虽然787还没生产出来，不过作为私人订机，其实已经有部分功能可以在波音777中型机上实现了。”

陈天都安静的听着介绍，继续参观了飞机的机舱布置，机舱分为两个部分。

前一部分是舒适的头等舱座椅，兼办公区，脚下铺设着柔软的要毛地毯，后一部分则是休闲娱乐区，一套足够坐五个人的真皮沙发，对面还有平板电视，顶级音响等设备，另外标配的洗手间和厨房采用隐藏式的设计，腾出了足够多的空间。

“新型私人777中型机可持续飞行1.375万公里不需加油，可以轻松完成类似纽约至马尼拉、莫斯科至圣保罗的飞行。”影响飞机发展的最大障碍，莫过于加油。如果波音787的节油能力属实，它将为航空业带来不少变化。

从航空公司的立场而言，其实也没有其他选择，如果你没有而竞争对手有，那么对手定价就会比你低，但还能获得更多利润。

任何世界都是一样的，竞争无处不在。即使波音这样的巨无霸也不例外。

陈天都在前面的办公区坐下。完全媲美民航头等舱的座椅用真皮手工缝制。松软舒适，还可以展开脚垫让人躺下。凯特走进后面娱乐圈参观，安德鲁坐在陈天都对面，一名戴贝雷帽的美女空姐为他们拉开隐藏式的桌子，送上两杯香槟。

陈天都如今对这种顶级服务已经习以为常了，惬意的喝了一口香槟，道：“我其实更想知道x48b的研发进度，有可能提前生产出来吗？”

x48b翼身融合概念飞机。设计出来就是用来接替现今的客机和货机，而且更加安静、更省油的特点。看起来也更像一只展翅高飞的海燕，机翼和机身都呈三角魔鬼鱼一般的扇翼形状，非常科幻美观。