第四四八章：My-Style（求保底月票）

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于是，凯特不仅全程见证了一家新兴的科技公司在硅谷诞生，还跑去了同在硅谷的“矩阵特斯拉”公司。

相比“一穷二白”的矩阵科技，“特斯拉”就威风多了，至少公司架构合理的多。但他们的研究，显然对不起陈天都一年又一年的大投入。

传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。

矩阵-特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。这款汽车，不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮、更有吸引力。

目前公司内其实也矛盾重重，管理层质疑研究创始人的马丁爱伯哈德在成本控制方面完全大手大脚，可研究成果却寥寥。说白了，就是对他的能力产生质疑。而马丁作为公司的创始人之一，资历又老，让公司处于矛盾之中。

不仅是管理矛盾，研究危机也集中爆发，变速箱问题成为导火索。

作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况俨然不能满足roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。

但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。

研发进入难题中，陈天都又要加大投入了。

凯特在公司参观之后，将情况大致告诉了陈天都。陈天都其实也没有太好的选择，只能为矩阵特斯拉重新物色一个新的有能力的ceo，公司问题交由新ceo去解决。

但这就不是凯特能够帮忙的了，她也自认给陈天都帮了大忙，心满意足的离开硅谷。

而这个时候，陈天都已经带着全剧组分别奔赴冰岛、芝加哥、伦敦拍摄外景。