第426章 缅甸上空的野马

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仰光火车站。

四趟军列已经停靠进站，近卫师团的官兵和装备正在紧张地登车。

倏忽之间，一群全副武装的曰军宪兵踏着整齐的脚步涌进了1号站台，旋即又像标枪般插满了站台的各个角落，又过了几分钟，近卫师团师团长西村琢磨在第十五军团司令官饭田祥二郎的亲自陪同下走出了站务大楼。

“饭田君，就送到这里吧。”西村琢磨猛然收脚，向饭田祥二郎敬了记军礼，旋即转身登上了专列。

饭田祥二郎默默地挥了挥手，目送着西村琢磨的专列缓缓驰离。

不知道过了有多久，谏山春树忽然走到了饭田祥二郎身后，旋即猛然收脚立正道：“司令官阁下，阿部弘毅率领的海军分谴队已经驰抵仰光港。”

饭田祥二郎闻言霍然转身，旋即喜不自禁地道：“哟西，谏山君，马上备车，我要亲自前往港口迎接海军官兵的到来。”

“哈依。”谏山春树猛然低头，旋即挎刀而去。

…………密支那，飞行基地大楼。

为了更好地支援缅甸战场，美国空军第十四航空队（飞虎队）司令官陈纳德少将已经将他的司令部从昆明巫家坝机场迁到了密支那机场，这会，陈纳德少将正召集手下两个飞行大队、八个飞行中队的军官召开作战会议。

“告诉大家一个振奋人心的好消息，明天上午，又将会有30匹野马飞抵密支那，我们第十四航空队又将多出一个野马中队！”陈纳德的脸庞在美军军官的眼里还如一如既往的丑陋，不过他所说的话却让美军军官们欢呼雀跃。

陈纳德所说的野马可不是草原上奔驰的骏马，而是在天上翱翔的p-51野马战斗机！

p-51野马战斗机从设计、制造再到试飞仅用时100天，这在世界航空历史上堪称绝无仅有，不过，若有人认为这款战斗机是粗制滥造品，那可就大错特错了。

历史上，p-51野马战斗机就是二战的战斗机之王，既便是早期的p-51a型战斗机，也表现出了不逊色于德国空军王牌主力“me-109战斗机”的实力，等到p-51b型战机问世之后，更是毫无悬念地压倒me-109战斗机夺取了欧洲战场的制空权。

至于曰军的零式战斗机，在p-51野马战斗机面前根本就是靶子。