第二卷大时代 第35章 在柏林（求票中！）

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在孙禹臣以自由军团的札拉克姆特使的身份签下合作协议的几个小时后，在数千公里外的西北边防公署内，蔡锷看着的这份自由军团和德国之间的合作协议，对司马说道，蔡锷很好奇一点，司马为什么总是在意想不到的时候，作出一些让人意想不到的举动。

通过这份合作计划书和自由军团合作，德国可以得到他们所需要的资源，以支持他们将战争进行下去，那么欧洲的这场战争无疑将会持续更长时间。欧洲的战争多打一天，对于中国就有一天的好处，这一点蔡锷绝对不会怀疑。无论是中国还是西北都需要这场欧洲人的战争。

“松坡，在这条铁路修通之后，我们就不可能再像现在这样，一直藏在自由军团的背后，到那时西北和自由军团之间，就不再是什么秘密，一但这么铁路修通，西北和中国生产的工业品和各种物资，都可以源源不断的出售给德国、奥匈帝国，这种单言面的贸易行为，可以使我国的工业进一步扩大。当然前提是在德国战败前，我们能修通这条铁路，同时高加索还在德军的控制之中。而那时我们和自由军团之间的关系，甚至于和德国之间的贸易，都将会变成我们的手中的筹码，用以和英法美讨价还价。要知道德国人多打一年，咱们就多一年的发展时间。”

把这份合作协议收起来后司马笑说着，从接到这份合作协议后司马的心情就很不错，德国人无法坐视中亚的资源，而既将按照那份计划设定的一切，开始在高加索的行动，德国人和土耳其人占领高加索之后。

中亚的通过外界的大门将被打开，从那之后，自由军团就不再是西北的包袱，中亚资源足够提供自由军团所需要的一切，包括那条可以让西北劳劳控制中亚的铁路，也将利用中亚的自身的资源所换取的资金和原料去修建。对于通过这条铁路连接和德国之间的市场，司马并不期待，司马所期待的是，在德国丢掉高加索之前，可以修通西北连接中亚的铁路，只有如果才能够保住中亚。

这份计划的雏形实际上早在自由军团初建时就已经制定，只不过当时目的无非是为了更有效的控制中亚。但是在对俄作战之后，这个计划就有了一个新的意义，一但那条铁路修通，在中亚的自由军团和未来开赴那里的西北军，和下贝加尔的西北军，将会以两条铁拳直接击中俄国的腹肋，使其东西自顾不暇，最终迫使俄国人接受新的媾和条件。

当然还有一点，德国人得到中亚的资源后，可以将这场战争继续进行下去。西北和中国目前的工业发展，完全建立在一战的这个特殊的时期，无论是西北还是国内的大多数工厂，所依赖的市场并不是国内市场和东南亚市场，而是英法两国的民间以及军需市场。

欧洲的这场战争多打一个月，中国的企业就可以多发展一个月，如果多打一年的话，历史将会难以想象的改观，至于是德国人胜利或是英法胜利，对于中国而言都无关紧要，最为要紧的是这场战争是中国发展的最后机会，只要中国最后站在胜利的一方，就已经足够了，抓紧时间和机遇发展自己，才是最为重要的事情。

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土拉河是蒙古中北部的一条河流，发源于肯特山脉的土拉河是库伦的两大水源之一，山下被茂密森林覆盖的丘陵地带，数公里外，就是蒙古首府库伦城，土拉河从南北库伦中部流过，然后向西边的群山蜿蜒流去。它是鄂尔浑河的支流，并经色楞格河流入贝加尔湖。

自从数天前，库伦警备团的官兵聚集在南库伦边的土拉河边，用从肯特山伐流而下的木料，沿着河岸几公里的区域，建立了几十个木质的码头之后，这里便被划成了军事警备区，严禁任何闲杂人等进入。而原本在土拉河上提供摆渡服务的内地船夫，此时也都根据办事大员公署的命令，到码头学习操作边防军后勤处工兵团，利用南方的毛竹制造的江筏。