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历史上大多数朝鲜人自少便有强烈的中华意识:大明是父母之邦,大明天子也即是朝鲜的天子。这种强烈的君臣伦理意识,就这样二百多年牢牢不破。朝鲜人除了效忠该国国王,更要效忠大明天子,而又以后者为尊。

即便是直到明亡后,除了官方文件,朝鲜官民一律采用“崇祯”或“永历”作纪元,如果有谁敢使用满清年号,则被视为乱臣贼子,人人得而诛之。朝鲜此举,无非是为了维护“春秋大义”,即义不帝清,以示不忘大明。

而现在,在金至昊和很多受过传统教育的朝鲜读书人眼中,这种朝鲜这个“箕子之国”的两百余年“春秋大义”和三千年内付之情,在此时又有了一个新的诠释,那就是效忠中国,一个新时代的双重效忠。

地洞内众人连忙侧跪下。

“大人放心,我等定死为中华之忠鬼!”

当夜的金至昊的命令,通过前来集会来的抵抗组织骨干传了出来。随后汇集起来的朝鲜平民,在夜间拔掉铁路线上的道钉,将钢轨沉入河道,点燃了铁路上的枕木。有的人还把电话和有线电报通讯不可缺少电杆砍断并加以焚烧。

大规模的破坏同样给朝鲜人自己的生活同样带来了的影响,为了恢复朝鲜半岛的交通、通讯,一队队的日本骑兵不断在铁路、公路附近巡逻,无数村庄被日军焚烧,为了威慑抵抗力量,在短短一个星期内就有十余万朝鲜人惨遭屠杀,而大规模的报复性屠杀却让更多的朝鲜推到了抵抗力量的怀抱。

在战争爆发之后,朝鲜日军在应对中国空军的轰炸同时,还需要越来越频繁的破坏活动。朝鲜总督府、警察以及朝鲜军都对频繁的破坏感到头痛,但是却根本不知道犯人在哪里。在军事情报局的统一指挥下的敌后破坏的作战,效果在逐渐提高,尽管战争爆发之后,日本参谋本部一再要求朝鲜军向中国进攻,减轻的关东派遣军面对的压力,但交通线的破坏、中国空军的轰炸却使用的朝鲜军根本无法筹集用于进攻的物资,而另一方面,朝鲜军内部对于是否向中国进攻仍然持摇摆态度,毕竟在鸭绿江对岸,有数万中**队早已枕戈待旦,对朝鲜呈跃跃之势。

而随着朝鲜独立军开始从长白山一带的秘营和朝鲜东海岸渗透到朝鲜半岛之后,抵抗不再仅仅只是过去的那种自杀式的爆炸和对交通线的破坏。

夜幕下,一群身着朝鲜农民打扮的朝鲜人,在夜幕的掩护下朝着自己的目标前进。他们的目标汉义线上的一列火车,同时伺机炸毁一座刚刚修复的铁路桥,根据军事情报局的情报,那列火车是装载着大量的弹药,夜间空军无法对铁路实施准确轰炸。

汉义铁路是从日本殖民者的把粮食和矿产运送到釜山的唯一通道。在甲午战争后,日本便在朝鲜修建了汉城至釜山的铁路,日俄战争以前,为了与俄国急需满洲,其又修建了汉城至义州而的铁路,这条单线铁路对于缺少公路的朝鲜来说,切断这条铁路就意味着使朝鲜北部的日军失去后勤供给,也正因为如此,日军才会不计代价的抢修铁路,同时派出大量的巡逻队以防止铁路遭到破坏。

这座铁路桥早在一周前,就已经遭到一次抵抗力量的破坏,当时并没有炸断桥墩,在铁路桥遭到破坏后,日军立即派出大量工兵部队抢修铁路桥,两天前通车后,这座铁路桥附近便驻进了一个大队的日军,以防再次遭到破坏。

同样穿着朝鲜服装的周迪率几名军情局的特工混杂在这些朝鲜独立军之中,他们的任务是彻底炸毁这座铁路桥,那些没有受过训练的朝鲜人干的活实在不怎么的,日本人只用了四天半就修好这座铁路桥。周迪所率领的部下都是国防军的战斗工兵,都是深入敌阵和爆破的老手。

尽管已经是在三月上旬。虽说是早春,但是在朝鲜半岛还是寒气逼人,依着稻草捆扎的救生圈渡河时,冰冷刺骨的河水,冰的周迪嘴唇发紫,日本人为了消灭抵抗力量,不仅焚烧村落屠杀村民,连那些小河上的桥也同时炸毁,以便于追击抵抗力量。

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