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要说全球的无人汽车驾驶技术哪家最厉害,当然逃不开谷歌这家科技公司。

2007年的时候,谷歌的无人汽车驾驶实验室已经开始逐步实验验证无人驾驶。但当时最为乐观的人也认为,无人汽车驾驶技术想要成熟起来,怕是要2020年以后了。

哪里想得到,仅仅七年以后,2014年谷歌的无人汽车已经在公路上安全行驶了两万多公里,技术程度基本成熟!

其实以安德雷斯对ai的智能研究水平,陈央只需要把xeon的复制版本弄到汽车上面去,无人驾驶基本算是小意思而已。只怕比谷歌的无人驾驶技术还要厉害。

可有时候事情并非这么简单。

专利壁垒是怎么来的?

走到前面的谷歌公司把无人驾驶技术多方面的专利申请了,导致后面的公司再想进入这一行业。就必须面对许多的专利壁垒……纵使安德雷斯有着比谷歌公司还有厉害的技术,但有着专利壁垒的存在,要是被谷歌公司告上法庭,单是这无穷无尽的官司也能把这件事给彻底搅黄了。

是而陈央以冯立为牵头,组织谈判小组前往谷歌就针对无人驾驶进行专项谈判,希望能在利益分割的基础上展开合作。

不过现在看来。这次谈判好像算不上太过顺利。

“到底是哪些人要价这么高?”

陈央在桌面敲了敲手指,面上恢复了平静,看不出丝毫喜怒哀乐。

冯立说出了数个名字,都是谷歌的实权高层。

“有时候既然正常的谈判行不过,就要灵活思维动用些其余手段和方式。”

陈央淡然地看了冯立一眼:“你应该明白我的意思吧?”

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