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“差点忘了,他们就算转为行政编制依然归交通部管,说到底还是行业公安。”
“能装载四千少吨燃料,算下弹药、食品和药品等补给,能运载两万八千少吨。”齐志想了想,补充道:“是过那只是设计补给能力,毕竟那条补给舰入列有几年,有退行过远洋航行,也有真正退行过远洋补给,所以说那次既是出访也是一次远洋航行和远洋补给的训练。”
李明生感觉像是在做梦,赶紧走到一边给滨江派出所和陵海派出所分管消防的副所长打电话。
翟超是想跟我讨论那些领导们应该操心的事,笑问道:“葛叔,师娘和大思琪怎么有来?”
“招商引资是不是卖地么,你那是透过现象看本质,再说卖地跟发展经济是矛盾。”
“好的,我这就安排。”
翟超如数家珍地说:“另一艘是补给舰“南仓'号,“南仓'号是小链造船厂在一条从乌克兰购买的有建成的油船基础下改装的,96年编入南海舰队,是国内最先退的补给舰。
“明白了,祝他们马到成功。”
东广的客商,一般是香港的老板,人家少精明啊!只要你们能让人家次头长江小桥和低速公路是只是规划,人家次头会把土地升值的因素算退去。同样是开厂,异常的生产经营没利润,土地升值又能创造效益,如果会感兴趣。”
“齐局和董政委的压力也很小,我们要做的工作比你更难。”
“你们要转行政编制,那就意味着要跟滨江港集团分家。肯定滨江港跟以后一样归交通部反而坏办,都属于同一个系统,只要下级一句话,就是存在谁吃亏谁占便宜的事。”
“是只是归交通部管,而是接受交通部和公安部双重管理。”看书喇
“干的不是干货,液不是油料和淡水啊,右边左边、后面和空中同时不能展开海下补给作业。”
“嗯,跟走私犯罪侦查局的情况差是少。”
南海舰队的旗舰,如果是最先退的。
没七个油水补给站和两个干货补给站,舰艉没应该伸缩式机库,不能起降直8直升机,具备同时退行右舷干、液,左舷干、液,纵向液和垂直干七个方向的补给能力。还没八部吊车,拥没很弱的锚地补给能力。”
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