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九江下船时恰好遇见徐秀钧,两人在修京张铁路时有过合作,当时清室从东北调集一笔款子过来应急,是他和詹天佑交接,而且当时还给铁路建设提出了不少经济上的好点子,就比如他还主动揽下铁路枕木供应的项目,回奉天办起了铁路木材加工厂,光这一项就给京张线节省了三十余万()。

徐秀钧此刻的心思早已飞到了西南,但在去之前还是想多方面了解一下杨秋,正在犯愁时詹天佑的出现给了他好机会,所以见到他还在看字画,笑道:“眷诚兄,品出味道了吗?”

詹天佑明白他的心思,呵呵一笑扭头看向了蔡公时:“子鸿这不是寒碜我嘛!我那里懂什么字画,铺铺石子还成。要说书画,我们这里也就虎痴老弟最为擅长了。”

蔡公时32岁,矮矮瘦瘦留着一撇小胡子,辛亥起义后追随李烈钧至今,开始曾在军中效力,还帮都督府管过钱粮,但这些工作实非他所擅长,所以自荐出任江西交通司司长,希望能为家乡修几条路。他年少时练得一笔遒劲的魏碑体,高雅俊逸连谭延闿都夸奖过,说他是江西难得的书法大家。

听到詹天佑夸赞,蔡公时连忙摆手:“眷诚先生这么说可要让我等无地自容了,修造铁路乃是国家根本,为万民造福的大事,如今您身兼西南铁路总办,集亿万国民强国之梦与一身,实在是让吾辈钦佩。公时添为江西交通司司长,需要向您学习才行。”

说起铁路詹天佑仿佛换了个人,走到办公室旁的江西地图前说道:“詹某也是江西人,虽说在外修了多年的铁路,但江西也考察过的。我省虽多丘陵山地,但深峡高山比起西南却是小巫见大巫,修建铁路从技术上说并不算困难。且江西居于六省中央、若是修建铁路必然是南方最主要的中转点之一。现在广西镇永线已经动工,武昌至郴州的干道也已经修了五十多公里,最多五六年就能并轨全线通车。如果能以株萍铁路为,北接株洲湘潭,东至余杭、南接福建、泉州,西面走赣州联系上郴州和广东,那么不仅将杭州湾、福建沿海和广州富裕之地联系起来,还能并轨西南实现长江以南主干道全线贯通!江西也会因为居中位置,带动经济和建设发展,惠及家乡千万同胞。”

詹天佑眼神亮亮,似乎看到了南方铁路网贯通的历史瞬间,徐秀钧和蔡公时也被他的雄心吸引,就连欧阳武这个纯粹的武人都不禁问道:“眷诚先生说的真好,我等都是江西人,也真是希望看到那一天到来()。”

欧阳武是江西著名武师,22岁考入江西武备学堂,24岁时赴日留学,3年后入著名的日本陆士学习步兵科,和李烈钧、胡谦、余松鹤一起被人称为江西陆士四杰。起义前是江西混成协参谋官,兼炮兵营管带。江西独立后他被任命为陆军总司令,南京政府成立后率部去南京准备北伐,后因北伐取消士兵哗变黯然撤回。

虽然赣军哗变使得他名声大挫,但依然是江西军中依然是仅次于李烈钧的第二号人物,此次杨秋釜底抽薪他不仅保住了少将军衔,还被委任国防军第九师师长。别看他和李烈钧都是陆士同学师兄弟,但徐秀钧很清楚,两人之间的关系并没那么好,主要矛盾就是对国防军和袁世凯的看法不同。

徐秀钧今天请蔡公时和欧阳武来也是有自己的意思,三人都接到了杨秋“招安”的公函,欧阳武出任第九师师长,他出任西南行行长,而蔡公时将接任副总统办公室主任的高职,可谓一下都攀上了高位,但偏偏中间横着一位至今依然不肯松口的李烈钧!三人都希望能从被外界认为是杨秋铁杆詹天佑身上获得一些信息,所以他顺着话扫了眼焦急的两人,问道:“眷诚先生说的太好了,但此事说起来容易,做起来恐怕太难了吧?按照您的说法,遍布东南四省的铁路网怎么说也要好几亿款子,如今国家困难,要筹集这笔款子实在是比登天还难。”

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