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同天,由西南银行改组而来的民国中央银行向湖北、重庆和江南三家公司提供1500万美元贷款,以货到付款的方式用于向德法两国订购包括一个蒸汽轮机,一家锅炉厂、一家卡车厂、两家合成氨化肥厂,一个磷肥厂等在内的生产设备和技术。

远东地区有史以来最大的单笔商业订单让美国幸喜若狂,虽然被德国瓜分了1500万,但这份协议也意味着中国开始逐步向美国开放其庞大的国内市场,消息传到华尔街后当年,包括西屋公司、洛克菲勒石油机械公司,美国钢铁公司在内的股票纷纷上涨,华尔街控制的美亚协会也再次向美国参众两院递交了承认中华民国主权的草案,不过由于美亚协会只是民间机构,所以南京对美国依然保持着冷静。

当这个消息传到伦敦时白厅都被震动了,首次电报严斥包括朱尔典在内的驻华外交官们,询问为何碌碌无为的法国都能得到300万美元订单,而英国却一毛钱都没拿到。

为此朱尔典不得不亲自出面施压民国政府,要求给予英国至少1500万美元的订单,对此南京立刻给予了积极答复,直接抛出了.......两艘战列舰的订单()。就算不顾欧洲紧张,英国也绝不会帮助中国制造战列舰,连其它国家的帮助建造都别想,所以根本不可能答应,最终经过谈判只拿到可建造10艘货轮的价值300万美元的民用蒸汽轮机和小水管燃煤锅炉的合同。

当合同细节被敲定后,每个人都感觉到了扑面而来的热浪。

但杨秋却很清楚,国家统一并不代表就安稳了,大订单也不代表欧美就从此会帮助中国走向富强,只是因为欧洲已经让脱不开身,不得不采取经济上大捞特捞,政治上冷眼旁观的策略。

忙完贷款和订单后,驻各国机构的易帜,外派人员的调整,各地官员的任命等等让南京仿佛成了平行世界里上足发条的兔八哥,就连休假中的杨秋都慢慢开始向工作转移,首先处理的就是国社党全国布局和第三家工业集团建设。

根据杨秋的意见,包括广州、马尾、金陵、安庆、山东、大沽、北洋德州机器局在内的全国七家制造局将合并,其中马尾制造局和江南一样改为更加专业的船舶制造,其它制造局在将主要军工设备运走后将改为民用工厂,其中金陵厂将改为南京车辆厂。

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