第五七九章 杨秋的心思

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

虽然他说的含糊，但秦剑很清楚他指的是谁，点点头表了番忠心后向外走去。但才刚开门就见到留着短胡，身着弗伦奇式军大衣的雅戈达走进来。原本最早斯大林是想推荐他去格别乌的，但却被秦剑抢走肥差，所以他对秦剑非常不满，目光冷冷扫过后向斯大林走去：“主席同志，戈尔基医院打来电话，列宁同志昏迷不醒。”

斯大林先是呆了下，旋即又起身来回踱步。似乎有着无法言明的高兴和紧张，片刻后才放下烟斗让雅戈达去准备车子。秦剑望着他的背影暗暗叹口气，列宁这回恐怕是完蛋了，莫斯科又要进入多事之秋。

*****

秦剑想尽办法回到斯大林身边时，杨度陪着黎元洪也抵达了汉口。

如今的汉口已经大变样，横跨武昌汉口两镇的长江首座双向铁路大桥如一道彩虹贯穿南北。将西南铁路网与中原北方联系起来，也促进了汉江三镇的合并，并与去年5月完成行政合并，改名武汉。

去年底，为宣传铁路视察全国，黎元洪带着他亲自前往广西，与陆荣廷、谭延闿等几十位省长，工商学者、记者等等数百人，一起从西南角的武胜关出发坐火车直达祖国东北角的庙街。全程5135公里，耗时7天7夜。此后又从庙街出发，沿环中国铁路北线（原西伯利亚东线）抵达阿拉木图，最后从阿拉木图坐汽车横穿乌鲁木齐抵达嘉峪关，搭乘刚刚通车的陇海线中段（许昌至嘉峪关）至许昌，又从许昌换津浦线回到南京。

仅算运输时间，共耗时22天，视察总耗时56天，总里程14353公里。其中铁路占11399公里。

这一圈下来既有兴奋也有感慨。更有认同和困难。全国上下几乎所有报纸都参与了此次活动，军方更是开放长波电台全天候供记者使用。通过他们的笔。生活在内地的人终于对祖国疆域有了大概认识，也知道了在国家建设和强大的道路上有多少困难险阻。

回到南京后黎元洪的兴奋劲还没过去，所以听说杨秋宁愿白送也要得到的自动化流水线已经抵达武汉，就干脆拉着他来汉口继续看“西洋镜”。恰好杨秋这段时间都在汉阳国防大学编撰《国家战争》一书，又借此机会亲自给调回来高级参谋和军官讲解新军事革命的重要性，分析战略战术，所以杨度也正想借机来看看，是什么事情能让杨秋忙这么久。

此时的武汉无疑是扬子江流域最受关注的城市，桥梁通车后人员来往更加便利，繁华程度堪比上海。作为全国最早的工业城市之一，武汉已经拥有包括汉阳工业集团和湖北钢铁公司在内的数家超大型集团企业，英美等合资企业73家、国内私营企业1131家，各类大学技校17家。从高端军工、发动机、汽车制造到低端纺织成衣应有尽有，年产值高达25亿元，占全省国民产值的一半还多。据1923年度财政分析，湖北省是全国首个基本摆脱农业为支柱财政结构的省份，与上海、重庆两个大直辖市一起，摆脱农业社会的大帽子。

雅各布亲自送来的五套发动机缸体自动化流水线有两条被留在武汉，一条在湖北省理工大学机械实验室，一条被交给汉口拖拉机厂，用于提高手扶拖拉机的产量。