第968章 威克岛（三）

其它飞行员也都和他们一样，全部来自马里亚纳海战的四艘航母，而且在十月至今的四个月里，多次和中国海军的闪电、空军天权交手，经验丰富不说，还学到很多中国海空的战斗经验。与闪电、天权相比，f4f“野猫”无疑差距很大，这就像天天面对大炮坦克的步兵，突然遇上只有几支步枪的游击队。

相反美军飞行员虽然根据欧亚战场的经验刻苦训练，改进战术，但没切身参与，这些战术始终就是雾里看花隔着一层纸。

西泽广义击落第四架f4f野猫后，天空就只剩下13架敌机还在挣扎。他看看油表，此时他已经不可能飞回去，所以干脆彻底忘记回航，一推操作杆追击b-17轰炸机。不过b-17的耐揍程度实在是让日军飞行员很无奈，几乎打光全部子弹，也才击落5架。

f4f“野猫”的大败，导致威克岛门户大开，16架九六陆攻立即对岛上的机场和设施狂轰滥炸。但美军准备工作还是很充分的。除了没想到战斗机会败的这么快外，岛上的防空火力非常完善，所以不断有九六陆攻被击落。西泽广义本来想去帮忙，但此时他收到了旗舰翔鹤号航母发出的信号。

“放弃威克岛，立即汇合翔鹤号和瑞鹤号加油补充。”

“这些狗屎，难道情报是错误的？哈里，左转45度，全速......。”一直没发现日本舰队，让哈尔西有些心急，下令全速转向，准备换一个位置。但列克星敦号舰长弗雷德里克-谢尔曼上校立刻意识到问题，喊道：“将军，战列舰的速度只有二十节。”

北卡罗来纳级之前，美国战列舰有一个通病，就是装甲厚但速度慢。当然，美国也不是不知道速度的重要性。但此时两艘北卡罗来纳级还没服役，四艘南达科他级要等到明年。所以菲奇少将完全根本不上航母编队。这也是英美此刻最尴尬的事情，不得不看着俾斯麦号战列舰和两艘沙恩霍斯特级战巡肆虐大西洋。

战列舰跟不上航母编队的问题，早已在“舰队问题”演习中就屡屡暴露，所以美国海军喜欢将战列舰与航母分别编队。哈尔西也采用这种方法，让菲奇少将率四艘战列舰和两艘重巡、三艘轻巡向东北独自运动，拖在航母的右后方，距离四十海里。

哈尔西脾气火爆，但实际上还是很谨慎地，这个距离恰好处于舰载机十分钟半径内，一旦有事可以迅速向夏威夷撤退。但他此时还不知道。南云率领的大和号战列舰、四艘金刚级战列舰和两艘利根级重巡洋舰，正以二十六节的速度，迎头向菲奇少将撞去！

没等自己的侦察机发现敌人，威克岛雷达站率先发出警报，岛屿西南出现大批敌机。来袭的正是从埃尼威托克环礁上飞机，由西泽广义和大田敏夫率领的航空大队。后来得知，沈鸿烈得到的情报是错误的，实际上威克岛上没有p-40战斗机，而是36架f4f“野猫”战斗机和24架b-17“空中堡垒”轰炸机。和琉球海战一样。首次参战的美国海军错误百出，先是一架b-17在起飞时冲出跑道坠入威克岛泻湖，然后威克岛还将4架向北侦察的b-17召回参加轰炸任务。

虽然不甘心，但得到命令后，他还是带着剩余的33架零战，放弃支援九六陆战，将几架孤零零的f4f“野猫”驱散后，加速向航母飞去。

冢原让他们撤退回航母的原因很简单。因为哈尔西暴露了！

十点三十分，一架接替b-17的sbd侦查/轰炸机报告，发现了驱逐舰保护下的两艘“直通甲板”特征明显的“航母”。但这架sbd没能降低高度，就遭到四架零战的围剿失去联系。有战斗机护航，还是“直通甲板”，哈尔西判断这肯定是日本“航母”，所以立即下令早就蓄势待发的攻击机群出发。

哈尔西居然也答应了威克岛的要求，为弥补失去4架侦察机的损失。又起飞12架sbd侦察/轰炸机接替。但这样一来，第七特混舰队却足足损失二十分钟！后来得知，其中一架b-17如果能继续往前飞十分钟，就能看到南云的战列舰编队。或许威克岛海战就将彻底改变。

但战争没有如果，在实力相当地情况下，谁犯错少谁就是最终赢家。拥有两场航母大海战经验的日本虽然损失大量优秀飞行员。但经验却非常丰富。南云不知道自己躲过一劫，收到埃尼威托克航空战队发出的信号后，下令两艘假航母离开编队，高速向正南的威克岛摆出进攻架势，还安排10架护航零战和6架零式水上侦察机，伪装成在航母上空警戒巡逻的战斗机编队。

此时，冢原和哈尔西还按兵不动，因为双方的侦察机都还没发现对方。

上午九点四十分，威克岛空战爆发。

42架零战和36架f4f“夜猫”在威克岛西南四十公里处遭遇。美军飞行员士气高昂，但很快就逐渐不支，短短十分钟就有七架被击落。其实论战机性能，零战比f4f“野猫”稍好，胜在盘旋、爬升和机动能力，但后者秉承了美国典型厚装甲强防护的传统，如果互相熟悉，应该相当。可美国飞行员此时不了解零战，而且埃尼威托克航空大队很不简单！带队的西泽广义和大田敏夫本身就是日本培养，有着上千小时飞行时数的精英级飞行员。琉球海战后因大批飞行员损失，他们被调回本土补充赤城和加贺号，随两舰参加了马里亚纳海战，还击落过闪电战斗机。因航母被击沉才迫降塞班岛，并在陈世英发动夜袭前撤退到特鲁克。