第七百四十六章 车同轨

李云泽当即摇头“宽了许多，主要是为了能够装载更多的货物。”

书同文之后，李云泽就开始安排车同轨的事情。

李云泽没提四轮马车在民用运输领域的作用，因为嬴政最关心的就是军用领域。

实际上哪怕是到了一战时期，四轮马车依旧是军队之中最为重要的运输力量。

“这车轮”

嬴政仔细打量着车轮的宽度，略显疑惑的说道“好像比两轮马车的车轮更宽些。”

“没错。”

“轴承有一个很重要应用途径，那就是转向架构”

“而转向架构最重要的应用，就是新式马车。”

李云泽带着嬴政来到库房内，伸手示意眼前的车架底盘“这就是四轮马车的核心构件。”

马车这东西很早就有了，只不过都是两个轮子的。

相比起两个轮子的马车来说，四轮马车不但更加平稳，能够装载运输的重量也更大。

一旁的李云泽解释道“更宽的接触面积有助于维持稳定性，其实我还想在车轮外面裹上一层树胶的，只不过产量太低。”

树胶与橡胶有些类似，只不过产量远远不如橡胶。

除了树胶之外，还有一些草本植物也是能出胶的，不过也都是同样的问题，产量少外加质量不高。

至于说去南美洲寻找橡胶树什么.以这个时代的航海技术来说，还不如等到秦国灭楚定南越之后，李云泽直接从现代世界里运一批过来。

嬴政再度询问“与大秦现在的车轨可相同？”

毫无疑问，这肯定是科技上的进步。

嬴政兴趣高涨的围着车架底盘转悠了几圈，就着零部件一一询问，并且结合自己学到的知识了解其原理。

接下来，就是安排人手将整个马车都给组装起来，再套上驮马拖拽前行。

看着装满了大量货物的四轮马车快速行驶，还能灵活的转变方向进行移动，嬴政大喜过望“这样的话，给前线输送粮草的效率就会大幅增加。”

“没错，就是这样。”