第二章 地狱火

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是大唐帝国海军航空兵的新式轰炸机，隶属持国天王号航空母舰飞行中队，它们拥有一个共同的名字——地狱火。

地狱火是大唐帝国猛禽航空公司专门为大唐第一航空母舰战斗群所量身打造的重型舰载轰炸机。

外观上，地狱火重型舰载轰炸机由著名飞机设计师唐籍英国人雷金纳德－米切尔提供设计图纸，采用下单翼流线力学外形设计，它的机翼设计成梯形平直机翼，以增强火力搭配和为舰载机折叠提供强度支持。大十字尾翼看起来十分威猛，具备更大的cao控xing能。

整体外观已经接近现代螺旋桨支线飞机的基本形状，在风洞整机测试时得到了极高的分数，成为全世界最符合空气流体力学的机型。

单单只看外观，地狱火就已经成为世界最耀眼的明星机型了。尤其是一身黑se的金属拉丝蒙皮工艺，霸气外露，更加映衬地狱火的名字。

在其他飞机都还使用固定起落架时，地狱火就已经率先采用先进的可收放的起落架了，飞行时的阻力大大降低，减少不必要的速度损失。起落架同时使用先进的液压减震技术，机轮也改为充气轮胎式，减少降落时的地面对飞机造成的反作用力伤害。

地狱火舰载轰炸机的座舱不像其他飞机那样将飞行员暴露在外了，实现了封闭玻璃罩上盖。玻璃罩符合流体力学的鹅蛋型，采用高强度的玻璃，具有一定的防弹功能。玻璃罩分为两截，前面半截是固定式的，后面半截是滑动式的，作为飞行员进出舱门。

地狱火采用从巴伐利亚飞机制造厂获得的航空合金铝材料生产加工技术，整机一体化镁铝合金打造，同样厚度的金属蒙皮，地狱火使用的要比其他飞机轻23%，强度却高出普通的铝合金85%。这使得地狱火可以考虑将省下来的重量分配到装甲防护、动力系统、火力系统等影响飞机xing能的关键部位。

由于是重型舰载机，机头到机尾采取一体化成型技术，尤其是降落用的尾钩贯穿整个机体，同时得益于大唐重工的万吨级水压机设备，使得尾钩一次xing整体成型，强度大大提升，即便是喷气式飞机的降落速度也足够保障至少5000次的使用寿命，对于螺旋桨飞机的降落速度而言，尾钩终身不用维护。

正因为地狱火的尾钩贯穿整个机身且强度极高最不容易损坏，因此尾钩也成了地狱火最特别一个地方，还充当机载无线电设备的第二根天线的角se。

尽管这个年代的机载无线电设备还是一个奢侈品，但在张猛优先保障航空力量建设的前提下，每架地狱火都装配有无线电设备，使得空军司令部可以直接联系到每一个飞行员，直接掌握一线最新战斗情况并进行一线指挥，对于全局战略上的安排和部署更是发挥巨大的作用。

由于地狱火被设计成重型舰载轰炸机，因此有效载荷自然不会少了。