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任何后起国家的产品最初都是劣质粗糙的，只能靠着价格优势获得市场，这几乎成了一个必然的规律，除了最早完成工业化的英法之外，德国，美国，曰本，甚至二战之后崛起的国家韩国都经历过这样一个阶段。
其实也很好理解，最开始的时候谁都是模仿学习的阶段，质量自然无法保证，只有经过一番磨砺之后，才能够打造出精品，而这个时候弱小的民族工业最需要的就是来自政斧的保护，以及来自民间的理解。
如今的中国工业化道路也是如此，从四川开始中国人开始学着自己生产各种各样的工业产品，多数都十分粗糙，质量远远不能和列强相比。
买到了这些产品的老百姓其实心中也在不住的破口大骂，甚至赌咒发誓再也不购买这些垃圾，但是转回头在国货和洋货之间还是毫无例外的选择了国货，正是普通老百姓的默默支持，中国工业才有可能走过最艰难的初期阶段。
乔宇从一开始也制定了严格的要求，在政斧采购方面必须优先选择国货，而所有公职人员，军队方面需要的物资也必须采购国货，后来这个要求扩展到了所有统一**党的党员身上，就连乔宇也不能例外。
如今中国各种轻工业品已经基本全部是国货的天下，而且中国的轻工业产品还能够凭借了低廉的价格出售到美国，欧洲，为中国换来宝贵的外汇。
低端市场已经占领，中国就要拿下上层的领域，汽车就是下一个选择，乔宇算过中国政斧和军方每年至少需要十万辆以上的公务车辆，如果全部从北方汽车公司采购，不只能够节约两千多万元，还能起到极大的示范作用，对于汽车行业的发展是十分有利的。
赵宝轩也极为赞同乔宇的这个主意，反倒是李善基显得有些为难，“大总统，我们自己的车辆我自己清楚，的确比不得美国货，差距十分巨大，咱们的东西勉强说起来，就是四个轮子能跑而已，您要是坐上了，恐怕有损形象，而且这车子故障很高，我也怕耽搁您的大事啊！”
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