第六百九十一章 人造重力

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如果有去过游乐场游玩，坐过空中飞椅或旋转飞椅的人就很容易明白，当旋转的速度越来越快的时候，旋转产生的离心力就会逐渐的抵消重力，使得椅子上游客逐步平行于中心的旋转柱。

相对比保持加速度来提供模拟重力来说，这种方式只需要提供少量的能源就能使得旋转椅保持转动，提供足够的离心力。

但是它依旧有一个弊端。

那就是如果要提供足够的离心力，那么旋转的速度就要达到一定的高度。

要使离心力达到地面重力的效果，通过简单的数学就可以计算出来。

即：F=mrw2(w是角速度)替代重力。所以加速度就是rw2。代入重力加速度9.8m\/s2。令rw2=9.8。如果飞船旋转的r为100m，这就要求飞船每秒旋转18o。

换算一下，就是20秒旋转一圈，能产生足够的离心力。

听上去是不是很简单，但实际上，20秒旋转一圈，宇航员在这种环境中根本就无法正常的活动。

当然，如果想要将旋转的时间增加，达到人体能适应的地步也是可以的。

只不过那需要将航天器的体积或直径扩大到数百米，甚至是数千米。

这同样对于航天技术，乃至材料等各方面都要求极高。

至于其他的方向，什么引力理论，质量理论，电磁理论什么的，基本都只是理论。

甚至可以说其中大部分的方向还只是个设想，连完善的基础理论都没有。

比如引力弯曲重力技术，就是建立在操控引力的基础上的。

而现在，别说操控引力了，就是连引力到底是什么，物理学界都还没有弄清楚呢。

所以人造重力这一技术，目前依旧只存在于理论中或者说极少部分的实验室里面。

不过如果能做到人造重力的话，对于航天发展的影响绝对是重大的。

人造重力技术的重要性，完全可以说比空天发动机都要大。甚至从某种程度上来说，不亚于可控核聚变技术。

当然，这是指那种‘完整’或者说‘级别高’的人造重力技术。而不是现在的通过离心力模拟的低层次技术。

不过人造重力的研究方向放到星海研究院，探索一下倒也还是可以的。

方向嘛，分未来和的两大块。

未来的方向自然是从最基本的引力方面入手，研究纯理论方向的东西，大概得等大型强粒子对撞机修好后，看看能不能找到引力子的踪迹了。

而现在嘛，则主要是以应用为主。