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在D区,参加考核的学员们都已经早早进入了考试区域,在这些飞船上,有船长系、驾师系、射击系、后勤系等各个系别的学员,他们被临时分配到了飞船上之后,只有不到一天的磨合时间,就要各司其职,参加考核了。而因为他们都是临时拼凑的学员,所以学校往往会让他们提前进场,以获取前期的优势。

事实上,这样的安排,校方还有其他的考虑,若是其中有能力超卓的人,把所有参加考核的飞船组织起来,形成一股合力,则考核通过的可能性会大大增加。

但是,实际上,就算是整合自己飞船的力量,都已经让这些船长系的新人们绞尽脑汁了,学员们往往恃才傲物,谁都不会轻易对别人心服口服,能不能把一艘飞船上的人整合在一起,考的就是船长本身的实力了。

登上了一艘飞船,所有的人就要共患难,同舟共济,即便是不认识的人临时组织在一起,也必须配合默契,因为失败或者成功,都不是看的个人,而是看的全船的整体实力。即便是驾驶技术超群的学员,若是遇到一个不着调的船长,几个吊儿郎当的船员,怕也是会饮恨考场。

学校在以这种方式告诉这些学员们,真正的船长,绝对不是从课本上学学相关的知识,就能够通过的。

优秀的学员年年都有,真正成为优秀的船长的,比例却很低,即便是成为首席生,也不见得真能够胜任船长的职责。迄今为止,圣服学院口区的考核记录保持者,是一名叫做红莲的首席生,他在一天的时间内组织起了同队参加考核的所有同学,组成了紧密的阵型以团体的力量,轻易把各自为战的陪练飞船消灭掉虽然在战牛中有几艘飞船还是被损毁了,却被破例允许通过,成为了12区的传奇。而红莲本人也成了12区的明星人物,之后的考核,学校甚至单独为他开考,根本就不敢让他参加集体考核,可见其强势。

而那次考核之后,学校甚至特意改变了规则故意给未来的船长们创造更加宽松的环境,似乎也鼓励他们每红莲学长学习希望能够再涌现出一位强力的船长,只是最终的结果证明,这世界上真正的天才,还是极少数,大多的考核,最终都会成为乱成一锅粥的混乱厮杀,让那些船长、驾师系的老师们哭笑不得,暗自叹息。

没有经历过风雨的雏鸟,怎么可能飞得高呢?

考核指挥中心的调度室里,船长、驾师、射击、后勤等系的老师们济济一堂他们面前各种光幕闪烁,都在看着自己关注的人的表现。

在这些人的最后排,有一区特殊的席位,那是一到十年级的十名首席生的座位。作为首席生,他们有权力观摩其他的考试,并提出自己的意见。

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