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其实在对战地铁最初建立的时候,是没有虚拟对战平台的,就是在真实的地铁车厢内对战。那个时候,一辆列车七节车厢,每一节都作为一个战斗场地,挑战者需要以“战胜七人”为一周来进行挑战。

车厢内宽度和天花板都很狭窄,还有吊环栏杆座位等障碍物,再加上,实际当中“在行驶的列车里”这种不安定感,作为斗技场的话可以说极其不自由。

但是,正因为如此训练师的力量才会得到测试,更有着活用场地和钻研战术的趣味。

不过,其弊端也是十分明显。

如此狭小的空间,一些体型稍大的精灵便会很不自在,很多技能如挖洞、潜水无法施展,限制了一些战术的运用。而且激烈的对战让列车的保养成了巨大问题,为了保障车内战斗人员的安全,速度也不够快,所以整个挑战下来需要几周的时间,可以说很少有人能坚持下来。

直到虚拟对战系统的出现,对战地铁才焕发第二春,吸引了来自世界各地的好战训练家。

阿琦和小泉进入列车,坐在了车厢席位上。他们挑战的是多人对战,也就是两人组队和其他两名组队的对手交战。因为是第一次参加对战地铁,所以他们只能选择普通列车的模式。遵循着广播的提示,所有人都将实况接收器等电子产品关闭了。

此时的车厢里还有很多其他挑战者,想必等一会儿就有可能在虚拟平台中交手。

整整三轮,能撑到最后的话足有21场对战,每场战斗每个人都有两只精灵的选择。阿琦先让小泉将出战的精灵放入半球形的卡槽,然后才选择好自己出战的两只精灵。虽然小泉的实力不强,但简单的配合应该还是可以的吧。

在所有人带好虚拟头盔,绑好安全带后,广播的声音再次响起:“列车已经启动,请挑战者们抓紧时间戴好头盔,虚拟对战马上开始,请尽情享受这奇妙的地铁之旅吧!”

在列车乘务员小姐的检查下,阿琦和小泉终于戴上了虚拟头盔。

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