第四百八十六章 抗战伏击（一）

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可是，因为苏军的侦察机天天在库伦以南100公里范围内频繁侦查，给第四路军的西线部队运动造成了很大妨碍，不得不进行夜间行军。

这个距离，也是从苏联境内乌兰乌德和维德里诺两个机场起飞的飞机的最远作战半径。

为了不暴露作战意图，傅作义指挥的西线部队不得不在苏军飞机的侦查半径外下车步行，以至于现在还没有达到预设战场。大概也要在10天后，傅作义指挥的张亚飞和孙蔚如的部队，以及他自己的三十五军才能到达鄂尔浑河一带，根本来不及事先准备伏击战场。

鉴于这种情况，宋哲武在和陶蓉商议后，急电李文田，命令李文田要想办法迟滞西线苏军最少五天以上。但是，又要求李文田不能对西线苏军进行强行阻击，以免让苏军产生戒备。

宋哲武的这个命令，可是让李文田很费了一番脑筋。由于参谋长楚溪春在温都尔汗指挥东路防御，李瑞芳率领山地师主力在西部杭爱山中掩蔽待命，李文田苦思冥想了半天，才想到完成任务的办法。在和参谋长楚溪春、山地师师长李瑞芳进行几番电报磋商后，李瑞芳领命进行部署。

在西线苏军又顺利前进了200多公里到达大塔米尔后，从木伦到前方的运输线拉长到了近300公里。

因为西线苏军的运动路线过长，为了保证对西线苏军的有效充足补给，远东特别集团军把所能收集到的卡车大部分都交给了西线苏军。

北蒙西部虽然都是山区，可是河谷众多，河流的流域又都很长。特别是北蒙河谷有一个特点，就是河谷都很宽阔，河流两侧都是几公里，甚至几十公里宽的连片的草原，要不就是相对低矮的丘陵。因此，虽然没有像样的人工修建的公路，可是，除了个别路段需要经过工兵简单修筑，多数路段卡车和坦克通行起来并不困难。因为这时是枯水期，有的路段卡车直接就可以在河道中行进。一天之内乘车运动100公里是很容易的事情。

杭爱山北麓的一段河谷。