深蓝2000提示您:看后求收藏(第五百六十四章 抗战 北蒙 火烧克鲁伦(一),1926之崛起,深蓝2000,笔趣阁),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
轰炸乌兰乌德车站的战果也不小,支持中路苏军的后勤辎重物资,都要在乌兰乌德周转,大量物资都存放在车站的仓库里。
苏军从没有想过,在西伯利亚的中部,距离边境200多公里的机场附近,竟然能遭到空袭,不仅基本没有部署防空武器,从这里的建筑就能看得出,苏军大意至极。
西伯利亚遍地都是原始森林,从来就不缺木材。因此,乌兰乌德车站几乎所有的建筑都是木制的,不仅十几个大仓库是原木制成的,就是车站的候车室和调度室、车辆维修厂的厂房,也都是木制的,几颗燃烧弹下去,整个车站就变成了一片火海。
此外,高志航还指挥轰炸机,对乌兰乌德以北30公里处的一座山谷铁路桥进行了轰炸。
只不过,因为这次轰炸的地点是在境外,为了防止万一有轰炸机被击落,第四路军轰炸机的新式瞄准器,都在起飞前被拆下。因此,对于窄窄的铁路桥,飞行员们投弹的准确率不高,许多炸弹都落入深谷,投了几十颗炸弹,也仅仅炸毁了十多米长的一段桥梁,估计苏军两天就能修好。
去轰炸大乌里的麦克,战果不大。
大乌里机场紧靠边境,又被宋哲武偷袭过,因此苏军在重建机场时,非常注重防空。不仅弹药库、油库都采用钢筋混凝土修筑,还建有坚固的大型机库。
已经得到乌兰乌德机场通报的大乌里机场,早已开始把飞机拖进机库。等到麦克赶到时,停机坪上只剩下8架轰炸机。和在空中迎击他们的三十架乌-1战斗机。
本章未完,点击下一页继续阅读。