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做面人替代活人，还要沾点人血，这有道理，至于为何肉馅要猪肉，大家就不理解了。
消息透露者两手一摊：“你问我，我如何知道，兴许是施法的道长有计较，外人哪里知道。”
旁人又问：“施法的道长？为何不是高僧来施法？”
“别问我为何如此，我也是听来的。”
宇文温听得这种不靠谱的所谓“内幕消息”，有些哭笑不得，益岐铁路的修建，确实填进去不少人命，但那不是人祭，而是施工过程中各种意外造成的人员伤亡。
用一根枕木等于一条人命来形容的话太夸张了，但用一里铁路就有一条人命来形容却毫不过分。
本来是工业时代才能完成的大型工程，在这封建时代完成，必然要付出更大的代价，也亏得有猛炸药、烈炸药以及各类蒸汽机械的帮助，否则填再多人命都不可能修出这条铁路。
为了修铁路，填进去那么多人命，总得有个说法，宇文温给的说法，就是将修路的奴工（活下来的）“放良”，编为民户。
至于死者，是在铁路沿线几个最险峻路段立碑，让世人知道无名氏们为修建铁路做出的贡献。
见着茶客们都在聊铁路，宇文温让随从结账，然后起身离开，临出酒肆时，听酒客们感慨铁路是多么的好，朝廷应该再多修一些铁路，他放慢脚步，随后继续向外走。
走着走着，叹了口气：当人人都在谈论股市时，股市距离崩盘就不远了。
现在人人讨论修铁路，热情过了头，迟早出问题。
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