第149章 再做一次坏事

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割让黑龙江省已经不可能，沙俄政斧退而求其次，要求割让瑷珲周边六县，同时归还俄军战俘，另外赔偿军费和经济损失五千万两白银，还要在黑龙江、松花江设立军事缓冲区，允许俄国西伯利亚铁路在东北三省修建支线并派兵保护等条件。

如此狮子大开口实在令人难以接受，打了败仗还如此理直气壮，不但清政斧咋舌，连各国列强也惊诧万分。

“很明显，俄国人丢了面子肯定要找回场子，谈判依然还是拖延时间的借口而已。任何妄图希望俄国就此罢兵的想法都是徒劳的，只有让俄国人长记姓才能终止这场边疆冲突。”

由王辰浩的得力部下阮忠枢主持创办的《北洋曰报》，以头版头条曝光了俄国的阴谋，同时矛头直戳总理衙门的软弱无能，揭开了俄国的虚伪面孔。

康有为、梁启超等有识之士发起第四次公车上书，请求朝廷不要走中法战争的老路，乘胜求和固然可以理解，但不可以出让国家利益，否则跟战败没什么两样。

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纽约，曼哈顿岛，汉米尔斯大街13号的大门外围着十几个警察，他们拉起了红色的警戒线(1920年以后国际法规定改为黄色)。

此间的主人名叫尼古拉－特斯拉，作为科学界的怪才、异才和天才，特斯拉此刻正经历这他人生中第二次低谷期。

第一次是他同爱迪生分道扬镳，在直流电和交流电问题上的严重分歧，导致爱迪生对特斯拉实施强力打压。爱迪生利用他在科学界的影响力和公司庞大财力，迫使科学界不承认特斯拉的科学家地位，称其是伪科学家，妖怪。而赞助商迫于爱迪生公司的影响力，也不得不将其拒之门外。

经过几年的坎坷之后，特斯拉终于突破爱迪生的封锁，得到了摩根财团的资助，得到了尼亚加拉水电站1500千瓦交流发电机机组的订单，并聘请他作为电站设计师。由此，特斯拉走出了低谷时期。