第244章 卖身契

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秦级潜艇的试验艇一下子从周级潜艇的三百吨增加了一半排水量，达到了六百吨。突然增加了一半的排水量，令霍兰和莱克二人有些忘乎所以，他们趁机增加了柴油机和电动机设备，增加了储油量，增加了鱼雷发射管，增加了鱼雷数量，几乎各个方面都增加了配置。这样一来，二人对增量的估计不足，导致试验艇出现方方面面的毛病。

秦级潜艇的试验艇排水量(水面／水下):528t／635t，水面航速达到14节，水下达到10节，续航力从原来的9.6节/1700海里骤然提升至10节2200海里，450毫米鱼雷发射管6具(其中艏部4具，上层建筑内2具)，装载鱼雷12枚。安全潜航深度61m，潜艇人数:35名。

有意思的是，这艘潜艇霍兰首次跟莱克合作，按照莱克的设计，改为了双壳体。这样一来，其上层建筑内可以布置2具鱼雷发射管，左右两舷各自装设了3个水平舵，除此之外，更为奇特的是秦级潜艇的试验艇艇底还装有车轮，可以使得该艇在海底行走，在不使用车轮时，则把车轮回收起来。

莱克的设计无疑让人佩服他的想象力，霍兰也不落后，他在潜艇上层建筑外部安装了一门47毫米速射炮，使得潜艇在水面上航行时，具备一定的攻击力和防御能力。

不过，这款潜艇因为一下子融合了霍兰和莱克二人太多的东西，有些消化不良。各种设备的安装很快超过了潜艇排水量的承载力，安全隐患巨大，试验艇下水测试的时候，几次出现重大险情，造成多人受伤。同时表现极为明显的是，霍兰和莱克为了响应王辰浩关于不适用汽油机改用采油机的号召，他们潜艇上安装了迪塞尔型4冲程柴油发动机2台，而这两台柴油机和电动机组成的主机系统在运行时振动十分严重，潜艇人员在夜间根本不可能得到休息。而且潜艇吨位放大后，其气动布局没有得到改良，结果潜艇下潜不到半个小时就得上浮，这在实战当中是极为危险的。

秦级潜艇设计失败，霍兰和莱克等技术人员在试验艇上面修修改改持续了三个多月，可以说补了东墙露西墙，最终在计划时间内未能完成秦级潜艇的相关计划指标。

王辰浩得知此事后，先是叹息一番，知道自己太过于期望他们了。很多事情不是拔苗助长就可以完成的，需要循序渐进。

霍兰和莱克设计秦级潜艇遭遇空前失败，对他们二人的斗志和信心难免有所影响。