第266章 取代无畏，神弓时代的降临

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“神弓”，顾名思义。神之弓，取名后羿射曰所用的恸天贯曰神弓，意在表达期望这款新概念战列舰能够达到威力无穷的作战力量，震惊国际之目的。

由此，这款新概念战列舰便定级为神弓级，同级建造一艘，取名神弓号。

神弓级战列舰，从一开始设计就处处走在世界海军战舰设计的前列，包揽了几十项全新领域的桂冠，成为世界级明星战舰。

首先，神弓级的标准排水量便达到了一万八千多吨，满载更是直接超过两万吨，达到21028吨，比当前世界各国服役的战列舰吨位都大，超过英国在建中的伦敦级近6000吨，超过法国在建自由级5000多吨，超过德国在建布伦瑞克级8000多吨，俄国在建的博罗季诺级7000多吨，更是超过美国在建伊利斯诺级近10000吨。

可以说，在主力舰吨位上，全世界只有中华帝国敢开工建造20000吨级以上的主力舰，可谓破天荒的第一项荣耀。

神弓级战列舰区别于以往战列舰的最显著特点，就是采用统一口径的8门305毫米主炮，没有二级副炮，只有36门近防速射炮。

相比较之下，各国流行的主炮布置方式是在舰体首尾各布置一座双联280毫米或305毫米主炮，流行混装两种口径主炮或两种同口径而不同身管的主炮，例如英国式的4门305毫米主炮+10门234毫米第2主炮。美国战列舰上通常4门305毫米主炮+8门203毫米第2主炮，以及法国、意大利、俄国等海军强国的战列舰上诸多不同口径第1第2主炮混装的布置方式，这种布置方式的具体做法是将第1主炮炮塔各布置在舰体首尾，而将其余的第2主炮炮塔（或炮组，有些采用无炮塔的炮廓形式）布置在舰体两舷。

这些战列舰的设计工作是在没有经过战争检验的情况下完成方案定型的，也正因为没有经过实战检验，各国的战列舰火力布局和分配五花八门。

当然，此前欧美各国的间谍也曾经窥视过中国海军在建中的妲己号战舰，对于妲己号战舰的布局方式感到奇怪，但也仅此而已，统一口径的主炮布局方式普遍不被国际认可，因为他们认为在航速没有改进的情况下，没有二级主炮等于对高速鱼雷艇不设防，等同自杀一般。

正由于各国列强都不重视这种统一主炮口径去除副炮的火力布局，以至于当神弓级完成后，这项荣耀归中国所有。

神弓级的第三项荣耀便是速度，这也是神弓级战列舰最值得称道的荣耀之一。

神弓级战舰在动力方面最大的改进就是首次将大型蒸汽轮机系统搬上战列舰使用。在方案设计时，海军舰政总监魏翰对最大航速的要求就很明白——21节，并且是能够在长时间内可以保持的。在当时的经验来说，各国的战列舰创造的最大航速是19节，并且只能维持很短的时间，能够保持的巡航速度是14.5节，且只能维持在8个小时以内，超过这个时间对相对复杂的往复式蒸汽机的可靠姓和寿命都是致命的，同时主轴过热，引擎过载，面对这些故障即使是最有经验的轮机兵也无计可施。