第354章 中美海军大规模竞赛

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威尔逊于是批准了海军部提交的纽约级战列舰和西雅图级战列巡洋舰的建造计划，国会拨款两亿美元用于建造四艘纽约级战列舰和四艘西雅图级战列巡洋舰，用来对抗中华帝国的四艘商纣王级战列舰和十艘战列巡洋舰。

因为巴拿马运河问题，美国政斧吃了大亏，美国海军的两洋战略计划也受阻，因此美国对中华帝国的敌视态度也在与曰俱增。

在这种环境的影响下，美国海军对纽约级战列舰提出了非常高的要求，要求纽约级战列舰全面压制中华帝国的商纣王级战列舰。其主炮要求超过商纣王级的330毫米，达到343毫米；其标准吨位达到27000吨，超过商纣王级的24000吨标准；装甲防护13.5英寸，航速22节。

如此强大的设计标准，对于美国海军工程部来说，是一个巨大的挑战。由于很多技术不过关，最终的设计方案出台后，缩水不少。

其中主炮口径没有变化，依然是343毫米，但是原本的50倍伸目标无法实现，最终降为45倍伸，但却布置了五座双联装炮塔。副炮为16门127毫米速射炮和8门76毫米l50速射炮。整体上的火力确实全面压制中华帝国的商纣王级，甚至可以压制中华帝国秘密在建当中的秦级战列舰。

不过，纽约级战列舰的主炮吨位过大，数量过多（10门），加上要求22节的航速，其装甲防护如果都达到13.5英寸的话，排水量至少得达到32000吨以上。以美国当前最大船台只能建造低于三万吨级的船体来看，美国海军短时间内无法开工纽约级。

面对中华帝国迫切的威胁，美国海军不得不做出均衡调整，纽约级的航速降至21节，水线主装甲和司令塔正面装甲都降至12英寸，但是炮塔依然保证13.5英寸的正面装甲。

做出这个调整之后，纽约级战列舰于是得以设计定型，并于坎丹的纽约船厂开工建造，同级建造四艘。

同样，美国海军为了应对中华帝国的十艘战列巡洋舰的威胁，也在纽约级战列舰开工的同时，开工建造四艘西雅图级战列巡洋舰。

西雅图级战列巡洋舰是直接将纽约级战列舰的舰体加长，装甲防护缩小来完成设计的。其主炮口径和数量不变，为了额外增加16座锅炉和两套蒸汽轮机设备，其舰体加长到190米，装甲减少到254毫米，主炮装甲减少到280毫米，司令塔降低到270毫米。一共使用32台燃油锅炉和四套帕森斯蒸汽轮机系统，使得航速达到27节。

除了装甲不如中华帝国的周武王级和周烈王级战巡外，速度相当，但火力超出很多，具备非常强的作战优势。

四艘西雅图级战巡于是在纽波特-纽斯船厂开工建造，美国海军顿时叫嚣着这是世界最强的战列巡洋舰。