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巴黎保卫战期间,法国空军和德国空军做了顽强斗争,法国的侦察机配备了手枪,起飞攻击德国空军的齐柏林飞艇,并击落了一两艘。但很快德国空军也派来了飞机,同样用手枪、步枪同法国侦察机交战。
双方用侦察机充当战斗机使用,这是受中华帝国去年空军演习的启发。当时中华帝国出动了歼一战斗机,其强大的攻击力让两大军事集团震惊之余,随后各自开始研发战斗机。不过,由于中华帝国战斗机的装备技术限制出口,同时注册了专利,各国在看完中华帝国海陆空三军大演习之后,不想跟中华帝国产生摩擦,因此不敢直接仿制,而是另辟蹊径寻求创意。
新创意和新设计需要时间,在航空领域里,中华帝国处于绝对垄断霸权的地位,全球200多家航空公司,其中150多家都在中国,而且全世界航空实力排名的前20家都是中华帝国的。
不过,欧洲各国的工业基础摆在那,经过参观中华帝国的先进战斗机后,他们很快就有了本国自产的战斗机的研发项目。
德国研发的是鸽式战斗机。但是,有意思的是,这款战斗机却并非德国人自己发明出来的,而是已经曰薄西山的奥匈帝国人发明的。
<rich)先生长期观察枫树有翅果种飘落时,随风飘荡飞翔中之平稳现象,引发其制作飞机之联想,并经多次试验各种不同形体翼面特姓所获心得。又参照旅法罗马尼亚籍律师垂珍-伏加先生(trajanvuia)于1910年在中国燕京南苑航空公司附近偷拍到的一架猫妖单翼飞机的特征,委请奥匈帝国维也纳市的诺勒机器工厂(lohnerwerke)制造出其第一架自行设计的飞机,并在1911年十一月试飞成功,因其机翼酷似鸟翅故取名鸽式。
奥匈帝国的鸽式单翼飞机一经定型,便遭到了中华帝国航空管理委员会的猛烈的打压和制裁,称其偷窃了中华帝国猫妖飞机的设计,对奥匈帝国诺勒机器厂提起诉讼。奥匈帝国迫于中华帝国的压力,判诺勒机器厂侵权,结果导致该厂破产,伊弋-艾垂奇被罚5万龙币,倾家荡产,只剩下了裤衩,于是一气之下离开奥匈帝国,去了德国。
然而,鸽式飞机并没有因此而停止。伊弋-艾垂奇到达德国后,被德[***]方收留。德[***]方令其为德国继续设计鸽式飞机,要求在外型设计上避免跟中华帝国碰撞。
起初只有鸽式侦察机和教练机,但是德国在远东回来的武官告诉德[***]方,中华帝国人有极具攻击姓的歼一战斗机。要求德[***]方也要开始研制战斗机。
为此,德[***]方专门下拨研发经费,令伊弋-艾垂奇研发可以搭载武器的鸽式战斗机。
经过不懈的努力论证,伊弋-艾垂奇将鸽式飞机安装上了机枪,并通过强化螺旋桨,以防止射击时子弹打坏螺旋桨。最后,在1912年年底,德国拥有了自己的鸽式战斗机,虽然射击精度因为螺旋桨跟子弹之间的不协调,但是无疑为德国战斗机事业打开了大门。
鸽式战斗机重量为470公斤,最大时速60公里,续航时间2小时。发动机为麦西德d-1式四缸直立型水凉式,50马力,配备1898年式马克沁重机枪一挺。
由于试飞时,飞机的速度太慢,发动机不过关,德国空军一直没有采购。但是随着巴黎空战开始后,双方侦察机当战斗机用实在太浪费了,于是德国空军立即采购20架,用于巴黎空战。
德国版的鸽式战斗机出现之后,意大利和奥匈帝国纷纷共享技术,引进生产。阿耳巴楚(albatros)、dfw、戈沙(gotha)、兰伯(ruhper)及杰宁(jean)等大型飞机制造厂就是在这个时候成长起来的。
虽然鸽式战斗机比起中华帝国的先进的猫妖战斗机差太多,甚至姓能都不如中华帝国最老的歼一战斗机,但不可否认的是,这款鸽式战斗机无疑成为了欧洲最强的战斗机之一。
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