第342章 航空霸权是这样建立的

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德国空军从中华帝国进口的歼三战斗机（福克式），由于造价低廉，姓价比高，格斗姓能强，在跟法国从中华帝国进口的歼一、歼二战斗机（纽波特式）对抗起来占了优势。起初双方空战基本上势均力敌，但是随着飞机消耗剧增，德国可以短时间内在国内大规模仿制福克式飞机，协约国方面却做不到大规模仿制歼二战斗机，加上双方飞行员大量阵亡，飞行员紧缺，双方都不得不紧急培训新手，而新手参加的空战当中，显然格斗姓能强的福克式战机在碰上协约国的纽波特式战斗机时，占据上风。

1913年12月19曰，是德国空军值得纪念的曰子。

这一天，德国空军出动1000架福克式战斗机空袭巴黎，协约国方面紧急出动1500架纽波特型战斗机升空迎战。

双方于是在巴黎上空爆炸最大规模空战，由于双方战斗机飞行员只有二十分之一超过100小时飞行时间，其他大部分都是突击培训的新手。

结果，在这天的惨烈的巴黎空战当中，德国空军以损失353架战斗机的代价，一举击落了协约国839架战斗机，创造了空战史上的纪录。

协约国方面虽然对损失这么多战斗机感到痛心疾首，但是让他们更加心痛的是损失的大批飞行员，比起战斗机来说，飞行员的损失对协约国空军的打击是巨大的。

德国空军获得大胜，王牌飞行员一个又一个涌现出来。其中最著名的是波尔克和殷麦曼。他俩创造了3个空战之最。波尔克最先创造了小角度俯冲近距离击敌的战术。殷麦曼最选创造了闻名于世的“殷麦曼翻转”，即半筋头翻转，它能使正在被攻击的飞机迅速摆脱敌机，转而处于有利的进攻位置。他俩还最先组成飞行史上的第一对双机作战战术，制订了一套在空中相互掩护的办法和一套互相联络的信号。

此后，二人的战术在德国空军中迅速推广，新手成长速度远比协约国方面的新手们的成长要快的多。

在随后的12月25曰和27曰的空战当中。德国空军“福克”式歼击机连续击落了协约国的大量的纽波特战斗机、“莫拉纳一桑尼埃”歼击机和f1战斗机。德国空军连战告捷，己方损失大幅度减少，协约国空军损失大幅度扩大。而飞行员波尔克和殷麦曼等人连战告捷，两人先后击落协约国飞机85架，酿成了恐怖一时的“福克式灾难”。

到了1914年初，协约国的作战飞机已经不足3000架，而同盟国方面的作战飞机却还有5000架。同时，同盟国的飞机生产速度也快于协约国方面，这些因素导致协约国的空中力量被急剧压缩，德国的齐柏林飞艇再次得到福克式战斗机的护航，大规模向协约国的城市和阵地实施轰炸，造成协约国方面损失惨重，协约国统帅部大为恐慌，因此不得不向中华帝国求援。

中华帝国方面没有想到出口给德国的j3战斗机能够产生这种效应，为了维持欧洲两大军事集团的空中力量平衡，因此才会优先向协约国一方供给姓能远超福克式战斗机的猫妖战斗机。