第556章 英德海军潜艇竞赛

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这样一来，整个条约时代里，德国海军的潜艇力量发展的比较缓慢，给英国潜艇发展迎头赶上。

直到1935年时，德国海军服役的进口自中华帝国的潜艇大部分都退役了。德国海军本土自造的潜艇还是以u-2b级为主，其排水量(水面／水下):279t／328t，主机为mwm型柴油发动机2台(用于水面航行)，电机2台(用于水下航行)，双推进轴，航速(水面／水下):13.0节／7.0节，续航力:水面状态以12节速度航行时，其续航距离为1600海里，武备为533毫米艏鱼雷发射管3具，装载鱼雷总数为5枚，单管20毫米机枪1挺，艇员25名(其中军官3名)。

u-2b级潜艇是u-2a级潜艇的改进型，该级潜艇是在u-2a级潜艇的基础上将其艇体的长度增加了1.8米，从而增加了艇内燃油舱的容积并增加了该级潜艇的续航力。该级潜艇仍然属于单壳体结构的小型近海潜艇。从外形上来看，u-2b级潜艇与u-2a级潜艇基本相同，其艏部也装有一个用于切割敌人防潜网用的割网器。该级潜艇上的一挺单管20毫米机枪则被布置在指挥台前面的甲板上。

u-2b级潜艇总共有20艘，其编号为u-7～u-24以及u-120和u-121。该级之中的前18艘潜艇于1932年相继建成服役。最后2艘即u-120号和u-121号潜艇是1935年服役的。

u-7a级潜艇是以第一次世界大战期间活跃在海洋战场上的ub-3型(ub-48级)潜艇为母型，然后在其基础上加以改进而设计的，但是排水量和主尺度均比ub-3型潜艇略有增加。u-7a级潜艇虽然属于中型潜艇，但是该级潜艇具有一定程度的远洋航行能力，同时还具有比较出色的水下机动姓，其水下航速和攻击能力等方面也都比较优秀。尽管该级潜艇在续航力方面稍微有些不足，然而该级潜艇的总体姓能仍能满足德国海军的作战需要，因此，德国海军仍然把该级潜艇确定为第一批的批量建造型潜艇，从1935年开始建造了10艘u-7a级潜艇。到1936年时，这10艘u-7a级潜艇陆续建成并服役。10艘u-7a级潜艇的编号为u-27～u-36。

由于中华帝国限制向德国出口潜艇技术，因此德国人不得不自己研究潜艇。

u-9d1级潜艇最初是德国海军通过智利海军作为中介，秘密从中华帝国进口了唐级潜艇而展开的逆向工程的仿制品，由于设计理念的不同，德国人无法忍受“没有舰炮，水下航速大于水面航速”的设计理念，不得不进行大幅度的修改，作为德国海军远洋高速型作战潜艇而设计的。

在最初建造时，该级潜艇上曾经装备了6台功率为1500马力的柴油机，其水面最高航速可以达到20.8节。排水量(水面／水下):1763t／2177t，主机为克虏伯公司柴油机2台，推进电机2台，双推进轴，续航距离为18450海里，武备为533毫米艏鱼雷发射管2具，装载15枚鱼雷和66枚水雷；105毫米舰炮1座，37毫米机关炮1座，20毫米双联装机枪1挺。

针对英国海军的布雷潜艇，德国海军发展了10b型潜艇。该潜艇被设计成专门布放球形水雷的潜艇。最初，该级潜艇的水面排水量为2500吨。由于德国海军认为该级排水量过大，因此又决定将其适当缩小。为了区别起见，德国海军把具有2500吨排水量时的该级潜艇称为10a级潜艇，而把缩小后的潜艇称为10b级潜艇。

10b级潜艇上的水雷储存及布放管呈垂直状态布置，布置在艇上的3个部位。艏部在艇体中心线上布置了6个水雷布放管，中部和中后部的两舷各自布置了12个，总数为24个水雷布放管。每艘潜艇上总共布置了30个水雷布放管，可以存放66枚水雷。因此，10b型潜艇的横剖面几乎呈矩形。

10b级潜艇虽然是作为水雷布放潜艇进行建造的，但是，该级的128艘潜艇于1941年—1944年相继竣工并服役之后，该级潜艇更多的场合下却是被德国海军用于运输燃料。因为德国的燃油供应从那时开始遭到中华帝国的封锁，德国海军面临燃油短缺的窘境，不得不用潜艇进行鸡鸣狗盗的行动。

（未完待续）